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  • [LCK컵] 디플러스 기아, 농심 꺾고 3연승 질주

    ◆ LCK 컵 그룹 배틀▶ 농심 레드포스 2대1 디플러스 기아 1세트 농심 레드포스 패 vs 승 디플러스 기아 2세트 농심 레드포스 승 vs 패 디플러스 기아 3세트 농심 레드포스 패 vs 승 디플러스 기아 디플러스 기아가 LCK컵 장로 그룹서 3연승을 질주했다. 디플러스 기아는 21일 오후 서울 종로구 그랑서울 치지직 롤파크에서 열린 LCK컵 그룹 배틀서 농심 레드포스에 승리를 거뒀다. 농심은 장로 그룹서 1승 2패, 디플러스 기아는 3연승으로 선두를 질주했다. 디플 기아가 기선을 제압했다. 1세트 탑 칼날부리서 '스폰지' 배영준의 판테온을 처치한 디플러스 기아는 경기 중반 바론을 두고 벌어진 싸움서 3킬을 쓸어 담았다. 35분 탑 정글서 '스폰

    2026.01.21

  • 박민우 현대차그룹 AVP본부장 "테슬라와 당당히 경쟁…총력 다할 것"

    현대차그룹의 자율주행 등 미래차 사업을 총괄하는 박민우 첨단차플랫폼(AVP) 본부장 사장 겸 포티투닷 대표이사가 "테슬라와 당당히 경쟁할 수 있는 레벨 2++ 및 레벨 3 기능을 확보하기 위해 양산 소프트웨어와 확장 가능한 검증 체계 구축에 총력을 다할 것"이라고 말했다.박 사장은 21일 직원들에게 메일로 보낸 인사말에서 "이제 리더십은 단순히 '누가 먼저 기술을 개발했는가'가 아니라 '누가 더 빠르고 안정적으로 누구나 안심하고 쓸 수 있는 제품을 시장에 확장(Scale-up)했는가'에 의해 결정될 것"이라며 이같이 전했다.그는 "…

    2026.01.21

  • [머니+] 삼성전자·현대차 등 주가 계속 오르는데…“한국 주식 여전히 싸다”

    한국 코스피 지수가 도널드 트럼프 미국 대통령의 '그린란드 관세' 위협에도 불구하고 기록적인 상승세를 이어가고 있지만 국내 주식이 여전히 싸다는 주장이 제기돼 관심이 쏠린다. 21일 코스피는 전장보다 0.49% 오른 4909.93에..

    2026.01.21

  • "팰리세이드 살 돈이면 이거 산다" 1,000km 달리는 폭스바겐 괴물 SUV 등장에 아빠들 '들썩'

    내연기관의 효율과 전기차의 정숙성을 모두 잡은 폭스바겐의 역대급 SUV가 마침내 모습을 드러냈다.주행거리 불안감을 완전히 지워버린 이 차량의 등장에 국내 대형 SUV 시장은 비상이 걸렸다.폭스바겐이 중국 SAIC와 손잡고 선보인 ID. 에라 9X(ID. Era 9X)는 단순한 전기차가 아니다. 가솔린 엔진이 배터리를 충전하는 주행거리 연장형 전기차(EREV) 방식을 채택해 완충 시 1,000km 이상을 달린다.5미터가 넘는 거대한 덩치에도 불구하고 주유소와 충전소 스트레스에서 완전히 자유롭다는 점이 파격적이다.디자인은 폭스바겐 특유

    2026.01.21

  • 정의선 회장이 키운 제네시스, WEC 도전…‘럭셔리 고성능’ 승부수

    제네시스, 극한의 내구 레이스 참가 고급감과 운전의 즐거움 모두 선사 정의선 현대자동차그룹 회장이 주도해 출범시킨 제네시스가 세계 최고 수준의 내구 레이스 무대에 도전하며 ‘럭셔리 고성능’ 브랜드로의 도약을 본격화한다. 단순한 프리미엄을 넘어, 극한의 기술 검증을 통해 브랜드 정체성을 재정의하겠다는 정 회장의 장기 전략이 모터스포츠를 통해 구현되는 모습이다. 21일 현대차그룹에 따르면 제네시스는 올해부터 월드 인듀어런스 챔피언십(WEC) 하이퍼카 클래스에 출전한다. 제네시스 소속 레이싱팀인 ‘제네시스 마그마 레이싱’은 내구성과 성

    2026.01.21

  • 아디다스-아우디 레볼루트 F1팀, 첫 콜라보 컬렉션 런칭

    ▲ 사진: 아디다스코리아 [SWTV 스포츠W 임재훈 기자] 스포츠 브랜드 아디다스가 ‘아우디 레볼루트 F1팀’과의 파트너십을 바탕으로 선수와 팀 그리고 팬들을 위한 첫 번째 컬렉션을 공개했다고 21일 밝혔다. 지난해 9월 아우디와 파트너십을 체결하며 모터스포츠 씬에서의 영향력을 넓히고 있는 아디다스는 ‘아우디 레볼루트 F1팀’의 첫 데뷔 시즌에 맞춰 ‘ON THE CHARGE (새로운 레이스를 위한 풀충전)’라는 메시지를 담아낸 컬렉션을 전격 공개했다. 이번 컬렉션은 F1팀의 머신을 연상시키는 그래파이트 및 블랙 컬러 베이스에 라바 컬러로 포인트를 더한 강인하면서도 정제된 디자인이 특징이다. 팀 로고를 최소화해 심플하면서 세련된 감성을 표현했으며, 기술과 퍼포먼스에 집중한 ‘아우디 레볼루트 F1팀’의 정체성을 강조했다. 컬렉션 주요 아이템인 ‘드라이버웨어’는 목깃이 없는 칼라리스로 디자인되었다. 모노크롬 베이스에 라이트 그레이 컬러의 삼선 디테일과 소매, 넥라인 안쪽 라바 컬러로 포인트를 더했다. ‘엔지니어웨어’는 몸에 밀착되는 슬림 핏 티셔츠와 오버사이즈 아우터로 조합해 기능성과 세련된 실루엣을 구현했다. 더불어 ‘메카닉 웨어’는 넉넉한 수납력과 함께 아디다스의 혁신 기술 클라이마쿨(CLIMACOOL)을 적용해 쾌적한 착용감을 제공한다. 이와 함께 아우디 팀 컬러를 적용한 모터스포츠 라인업 페로자(FEROZA) 풋웨어를 비롯한 다양한 팀 캡, 가방 등 퍼포먼스와 스타일을 겸비한 다채로운 아이템도 함께 출시되어, ‘아우디 레볼루트 F1팀’을 기다리는 모터스포츠 팬들에게 즐거움을 제공할 예정이다. ▲ 사진: 아디다스코리아

    2026.01.21

  • 코스피 활황 속 '동상三몽'… 개인 '현대차'·외인 '한화오션'·기관 'SK하이닉스'

    코스피 강세 속 개인은 현대차, 외국인은 한화오션, 기관은 SK하이닉스에 집중 투자하며 성과 차이를 보이고 있다.

    2026.01.21

  • 현대차 14% 뛸 때… 다보스에 등장한 제네시스의 '승부수'

    현대차 주가가 14% 급등한 가운데, 제네시스는 다보스포럼에서 GV60 마그마와 GMR-001 하이퍼카를 공개하며 럭셔리 시장 공략을 강화한다.

    2026.01.21

  • 현대차 14% 뛸 때… 다보스에 등장한 제네시스의 '승부수'

    현대차 주가가 14% 급등한 가운데, 제네시스는 다보스포럼에서 GV60 마그마와 GMR-001 하이퍼카를 공개하며 럭셔리 시장 공략을 강화한다.

    2026.01.21

  • 벤츠 GLB 전기차, '반값 공장'서 찍어낸다... 중국 전기차와 전면전 선포

    ● 멕시코에서 생산하던 전기 GLB 물량을 헝가리 케치케메트 공장으로 이전 및 통합 ● 독일 대비 인건비 절반 수준인 헝가리 생산 비중 확대로 수익성 개선 도모 ● 공장 내 배터리 조립 시설 연계해 물류 효율성 극대화 및 공급망 단축 ● 헝가리 공장 확장 완료 시 베이징 공장에 이어 세계 2위 규모 거점으로 도약 메르세데스-벤츠가 헝가리 케치케메트 공장에서 순수 전기 컴팩트 SUV인 GLB의 본격적인 생산에 돌입했다. 이번 결정은 중국 전기차 업체들의 거센 공세와 불안정한 글로벌 관세 환경 속에서 생산 효율성을 극대화하려는 전략적 선택이다. 벤츠는 기존 멕시코 공장에서 생산하던 GLB 물량을 헝가리로 통합하고, 독일 라슈타트 공.......

    2026.01.21

  • 벤츠 GLB 전기차, '반값 공장'서 찍어낸다... 중국 전기차와 전면전 선포

    ● 멕시코에서 생산하던 전기 GLB 물량을 헝가리 케치케메트 공장으로 이전 및 통합 ● 독일 대비 인건비 절반 수준인 헝가리 생산 비중 확대로 수익성 개선 도모 ● 공장 내 배터리 조립 시설 연계해 물류 효율성 극대화 및 공급망 단축 ● 헝가리 공장 확장 완료 시 베이징 공장에 이어 세계 2위 규모 거점으로 도약 메르세데스-벤츠가 헝가리 케치케메트 공장에서 순수 전기 컴팩트 SUV인 GLB의 본격적인 생산에 돌입했다. 이번 결정은 중국 전기차 업체들의 거센 공세와 불안정한 글로벌 관세 환경 속에서 생산 효율성을 극대화하려는 전략적 선택이다. 벤츠는 기존 멕시코 공장에서 생산하던 GLB 물량을 헝가리로 통합하고, 독일 라슈타트 공.......

    2026.01.21

  • "이건 선 세게 넘었지"... 포르쉐 타이칸 '복사 붙여넣기'한 역대급 카피캣 등장에 전 세계 '경악'

    중국 상하이자동차(SAIC)가 새롭게 공개한 전기 세단 'Z7'이 포르쉐의 상징인 타이칸을 노골적으로 베꼈다는 논란에 휩싸이며 전 세계 자동차 업계의 비난을 한 몸에 받고 있다.티저 이미지가 공개되자마자 "엠블럼만 바꾸면 포르쉐"라는 조롱 섞인 반응이 터져 나오며 중국차의 고질적인 '디자인 도용' 문제가 다시 도마 위에 올랐다.가장 심각한 부분은 전면부 펜더와 헤드램프의 구성이다. 포르쉐 특유의 볼륨감 있는 라인은 물론, 램프 하단으로 이어지는 공기 흡입구 디자인까지 타이칸의 정체성을 그대로 이식했다.포르쉐 오너들이 수억 원을 들여

    2026.01.21

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