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“또 기아입니까?” … 성능·디자인·가격, 올해의 전기차에 대한 기대감 UP
기대만 컸던 첫 출발533km 주행거리의 세단전기차 시장의 반전 카드 국내 대표 전기차 전시회 ‘EV 트렌드 코리아 2025’가 선정한 ‘올해의 전기차’는 ... Read more
2025.06.07
어떤 SUV 살까?…BMW 고객이 마지막까지 고민한 브랜드는?[모빌리티 클럽]
프리미엄 SUV 시장에서 BMW가 22.4%로 점유율 1위를 차지하며, 벤츠(16.3%)와 제네시스(13.8%)가 뒤따랐다. 제네시스는 많은 소비자에게 고려되며 성장 가능성이 있다.
2025.06.07
“이 정도였어?” 벤츠와 BMW 제치고 판매 1위 한 수입 자동차
수입차 시장의 판도가 바뀌고 있다. ‘전기차의 상징’ 테슬라가 지난달 국내 수입 승용차 판매에서 메르세데스-벤츠와 BMW를 제치고 판매 1위에 올라섰다. 특히 테슬라 모델 Y는 4,961대가 등록돼 5월 전체 수입차 베스트셀링 모델 1위에 오르며 시장 반응을 입증했다.
2025.06.07
기아 타스만, SUV로 변신하나? '이 모습이면 반하지 않을 수 없다'
(래디언스리포트 신재성기자)기아의 중형 픽업트럭 타스만(Tasman)이 예상 밖의 확장을 예고하고 있다. 단순한 상용차의 한계를 넘어, SUV로의 변신 가능성이 제기되며 오프로드 마니아들과 SUV 수요층의 이목을 집중시키고 있다.2025년 6월 7일 기준, 해외 자동차 전문 매체 카스쿱스(Carscoops)는 “타스만 기반의 SUV가 토요타 프라도(Toyota Prado)와 포드 에베레스트(Ford Everest)와 경쟁할 수 있는 신차로 개발될 가능성이 있다”는 소식을 전했다. 이는 기아 호주 법인 내 엔지니어링 및 마케팅 관계자
2025.06.07
믿고 맡겼더니 ‘뒤통수’…”3년간 이런 짓을” 두 눈 뜨고 당한 기아 ‘충격’
3년간 엔진 1000대 증발…기아 공장서 조직 범죄4400억 탈세 의혹·600억 벌금까지, 인도 법인 삼중 악재기아 “감시 강화” 발표…신뢰 회복은 시간과 싸움 ... Read more
2025.06.07
“K5 이제 어떡해요?”…수입차 뺨치는 국민 세단 디자인, 완성도가 ‘대박’
9세대 쏘나타 상상도 화제아트 오브 스틸 디자인 적용하이브리드 중심 라인업 예상 “이게 정말 쏘나타 맞나? 완전히 다른 차 같은데…” 자동차 ... Read more
2025.06.07
벤츠 지바겐 G63 AMG가 인증 중고차 매물로 나왔다고?
*본 포스팅은 어떠한 대가도 받지 않고 작성한 순수한 방문 후기입니다. 안녕하십니까, 재롬입니다. 며칠 전, 메르세데스-벤츠 인천 인증 중고차 전시장을 둘러볼 기회가 있었습니다. 다양한 모델들이 잘 관리된 상태로 전시되어 있었지만, 유독 한 차량 앞에서 발걸음을 멈추게 되었습니다. 바로 2024년식 메르세데스-AMG G63, 우리가 흔히 '지바겐'이라 부르는 모델입니다. 메르세데스-AMG G63이 인증 중고차 전시장에 있다는 것은 과거와는 사뭇 다른 의미를 지닙니다. 얼마 전까지만 해도 긴 대기 계약은 물론, 웃돈(프리미엄)을 지불해야만 소유할 수 있었던 상징적인 모델이었기 때문입니다. 이 차량이 이제 인증 중고차라는 선.......
2025.06.07
기아, 스페인 고속질주…5월 역대 최다 판매
[더구루=김은비 기자] 기아가 5월 스페인 시장에서 질주했다. 전년 동기 대비 두 자릿수 이상 급증한 판매고를 기록, 올해 들어 월간 기준 최고 실적을 달성했다. 하이브리드·전기차 라인업 확장과 SUV 인기 모델 판매 증가가 맞물린 결과다. 기아는 전동화 모델을 내세우며 현지 시장에서 브랜드 위상을 공고히 한다는 방침이다. 7일 스페인자동차제조협회(ANFAC)에 따르면 기아는 지난달 스페인에서 총 6796대를 판매, 월간 기준 역대 최고 실적을 달성했다. 이는 전년 동월(5124대) 대비 26% 증가한 수치다. 브랜드별 판매 순위는 6위, 시장 점유율은 6%를 기록했다. 올들어 5월까지 판매량은 2만7673대로, 전년 동기 대비 11% 성장했다. 점유율은 5.9%로 집계됐다. 기아의 실적은 대표 SUV 모델인 스포티지가 견인했다. 지난달 한 달간 1565대가 판매됐다. 기아 소형 전기 SUV EV3 역시 높은 수요를 기록했다. 지난해 10월 출시 이후 가파른 성장세를 보이고 있는 EV3는 지난달 512대를 판매, 베스트셀링 전기차 '톱3'에 올랐다. 현대차는 지난달 6835대를 판매하며 브랜드 판매 순위 5위에 올랐다. 전년(6473대) 대비 6.2% 상승, 점유율은 6.3%를 기록했다. 지난달 판매 1위는 토요타가 차지했다. 9401대를 판매하며 시장 점유율 8.7%를 기록했다. 2, 3위는 폭스바겐과 르노가 차지했다. 각각 7439대(6.9%), 6994대(6.5%)를 판매했다. 4위부터는 △다치아(6910대, 6.4%) △세아트(6485대, 6.0%) △푸조(6037대, 5.6%) △MG(5333대, 4.9%) △메르세데스-벤츠(5251대, 4.9%) 순으로 이어졌다. 기아의 이 같은 성장세는 전동화 라인업 확장과 소비자 맞춤형 전략이 주효했다는 분석이다. 특히 기아는 EV3를 출시, 유럽형 시장 수요에 맞춘 가격 경쟁력과 주행거리, 디자인 삼박자를 갖추며 소비자들로부터 긍정적인 반응을 얻었다는 평가다. 기아는 향후 EV3를 토대로 EV6·EV9 등 전기차와 스포티지 하이브리드를 포함한 쏘렌토 하이브리드 등 친환경차 판매를 앞세워 판매량 확대에 박차를 가할 계획이다. 이를 통해 스페인에서 누적 90만대 판매에 도달한다는 목표다. 한편, 지난달 스페인 신차 판매량은 11만2820대로, 이는 전년 동기 대비 18.6% 증가한 수치다. 올들어 5월까지 총 판매 대수는 49만711대로 집계됐다.
2025.06.07
[시승기] 이렇게 푹신할 수가… 폭스바겐 SUV 신형 '아틀라스'
폭스바겐이 내놓은 신형 "아틀라스"는 여러모로 만족감이 가득한 대형 SUV다. 큰 덩치에도 움직임 날렵하고 주행 질도 부드럽다. 동급 경쟁 SUV에 비해 승차감도 뛰어나 "푹신하다"는 생각이 절로 들어 운전 만족도가 가득하다.━미국시장 전략 모델의 한국 상륙 "성공적"━아틀라스는 2017년 미국 시장 전략 모델로 처음 선보인 대형 SUV다. 독일 엔지니어링 기술로 빚어낸 탄탄한 완성도와 미국 시장에서 입증된 여유로운 공간 활용도 및 실용성을 고루 갖춘 모델로 평가 받는다. 최근 한국 시장에 소개된 신형 아틀라스는 지난해 미국 시장에 출시된 최신 모델이다. 외부 디자인과 인테리어를 대폭 개선하고 신형 엔진을 탑재하는 등 신차급 변경이 이뤄졌다. 한국 시장에서 현재 시판된 동급 대형 SUV 가운데 가장 긴 5095㎜의 전장과 1990㎜의 전폭, 전고는 1780㎜에 달하는 덩치가 큰 대형 SUV지만 과한 느낌이 들지 않아 부담스럽지 않은 인상을 심어준다. 외모도 기교를 ..
2025.06.07
''전 세계에서 가장 싼 차'' 900만 원밖에 안 하는 1인승 전기차 등장
1인승 전기차 ‘미봇’, 일본에서 첫 등장 2025년 6월 초, 일본 히로시마에서 국내 스타트업 KG모터스가 개발한 초소형 1인승 전기차 ‘미봇(Mibot)’이 정식 출시되며 업계의 주목을 받고 있다. 기존 전기차와는 차별화된 극소형 플랫폼을 기반으로 한 미봇은 도시 내 짧은 이동과 좁은 골목길을 자유롭게 오갈 수 있는 기동성이 가장 큰 강점으로 꼽힌다. 일본에서의 첫 선을 보인 미봇은 고령화 사회 특성상 단거리, 저속 운전에 적합한 차량에 대한 수요가 높은 현지 시장에 잘 부합하며 주목받고 있다. 특히 “면허는 있지만 큰 차를 운전하기는 부담스럽다”는 일본 고령자들과, 아이를 돌보며 근거리에서 장을 보거나 병원을 다녀와야 하는 시골 지역 주부들 사이에서 좋은 반응을 얻고 있다. 차세대 초소형 EV: 작지만 똑똑한 디자인 미봇의 외관은 마치 한 손으로 들 수 있을 듯한 초소형 박스카 형태를 띠며, 전체 길이 2m도 채 안 되는 크기로 설계됐다. 좁은 골목은 물론 일반 주차공간 반도 안 되는 면적에도 주차가 가능해 도심 밀집 지역에서 진가를 발휘한다. 외부 도장은 단순한 화이트, 실버 외에도 젊은 소비층을 겨냥한 파스텔톤 컬러가 다양하게 제공되며, 내부 인테리어 역시 단순하면서도 실용적인 구성이 돋보인다. 1인승이지만 트렁크에 해당하는 공간은 충분한 편이며, 좌석 뒤편으로 장바구니 하나쯤은 넉넉히 들어간다. 실내에서는 대시보드 대신 미니멀한 디지털 패널과 스마트폰 거치대가 중심 기능을 수행하며, 운전자가 별도 시스템 설치 없이 블루투스로 차량을 제어할 수 있게 설계되었다. 한 번 충전으로 100km 이상 주행…생활 밀착형 전기차 미봇은 완속 충전 기준 약 4~5시간 내 완충이 가능하며, 1회 충전 시 주행 가능 거리는 약 100km 내외로, 일상적인 사용에 충분한 수준이다. 최고 속도는 시속 60km로 제한되어 있지만, 이는 고속 주행이 불필요한 도심용 및 시골 단거리 이동을 위한 의도된 설정이다. 전기차라는 점에서 운영비 측면에서도 우수한 효율성을 보이며, 세금과 보험료 또한 일반 자동차 대비 대폭 절감이 가능하다. 실제로 일본에서는 전기 경차(EV 케이카)에 대한 감세 혜택이 존재하기 때문에 미봇과 같은 초소형 전기차는 상대적으로 유리한 위치에 있다. 일본 고령자와 주부 타깃, 첫 주 예약 대박 KG모터스는 제품 출시 직후 일본 현지 유통 파트너사와 함께 본격적인 마케팅에 돌입했으며, 출시 첫 주 기준으로만 300대가 넘는 사전 예약이 이루어졌다. 특히 도쿄, 오사카보다 고령 인구가 많은 혼슈 서부 지역에서의 반응이 뜨거운 것으로 알려졌다. 현지 언론은 미봇의 성공 요인을 “철저하게 생활 밀착형 소비자를 겨냥한 전략”이라 분석했다. 단순한 이동수단을 넘어 안전하고 저렴하며 유지보수가 쉬운 미니 EV라는 점이 실질적인 구매력을 자극하고 있다는 것이다. 기술적 장점과 ‘퍼스널 모빌리티’로의 확장 가능성 미봇은 단순한 소형차 이상의 철학을 담고 있다. KG모터스는 향후 자율주행 모듈을 탑재한 공유용 미봇 플랫폼을 준비 중이며, 도심 내 라스트마일 배송, 대학교 캠퍼스 셔틀, 공공기관 내 이동수단 등 다양한 활용을 목표로 하고 있다. 차량 자체에는 고효율 리튬인산철(LFP) 배터리를 사용하며, 추후에는 태양광 패널을 차량 지붕에 장착하는 옵션도 검토 중이다. 이로 인해 미봇은 단순한 1인승 차량이 아닌, 지속 가능한 도시 교통 인프라의 일부로 자리 잡을 가능성도 내비치고 있다. 한국 출시도 가시권…‘고령화 시대’ 해법 되나 KG모터스는 일본 시장을 시작으로 향후 국내 도입도 추진하고 있다. 특히 한국 역시 고령 운전자 증가, 대도시 주차난, 근거리 이동 수요 증가 등의 이슈를 안고 있어 미봇이 충분히 안착할 수 있다는 분석이 나온다. 또한 초등학교 학부모나 택배 기사, 편의점 심야 근무자 등 다양한 소득층이 실질적인 사용 대상이 될 수 있어, 현재보다 더 다양한 옵션(예: 경사로 보조, 냉난방 강화형 모델 등)으로 라인업을 확대할 예정이다. 결론: 단순한 ‘작은 차’가 아니다, 새로운 교통 혁신의 씨앗 미봇은 크기와 성능으로만 보면 단순한 ‘초소형 전기차’에 불과할지 모른다. 그러나 그 속에는 교통약자 배려, 에너지 절약, 도시 공간 활용 최적화라는 21세기형 교통 철학이 깃들어 있다. KG모터스가 성공적으로 일본 시장에 안착한 지금, 미봇이 한국 및 글로벌 소형 EV 시장에서 어떤 흐름을 주도하게 될지 기대가 모인다.
2025.06.07
“미국도 인정했다”… 테슬라 보다 나은 국산 전기차의 정체는?
아이오닉6·EV6, 성능으로 인정美 전기차 매체, “테슬라 대체 가능”기술력은 충분, 신뢰는 과제 전기차 시장의 판도가 요동치고 있다. 미국 소비자들 사이에서 현대차와 ... Read more
2025.06.06
"폭스바겐 맞아?" 중국 손길 닿자 정체성 실종… 이젠 익숙하다 못해 씁쓸
(래디언스리포트 신재성 기자) 폭스바겐이 또 한 번 중국 시장만을 위한 전기차 모델을 내놓기로 하면서, 글로벌 브랜드의 '현지화 강박'에 따른 디자인 획일화 논란이 다시금 고개를 들고 있다. "중국 손길만 닿으면 이런 디자인?"이라는 자조적 비판이 나오는 이유도 여기에 있다.2025년 6월 4일(현지시각), 독일 폭스바겐은 중국 합작사 FAW-Volkswagen과 함께 톈진경제개발구 정부와 양해각서를 체결하고, 향후 2027년까지 CMP 플랫폼 기반의 신형 전동화 모델 2종을 중국 전용으로 출시하겠다고 밝혔다. 이들 모델은 순수 전
2025.06.06