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  • “현대차도 황당해 할 수준” BYD 신차 가격 34% 할인, 못 버티면 망할 위기

    세계 최대 전기차 기업 BYD가 최대 34%에 달하는 파격적인 가격 인하를 단행했다. 이에 따라 중국 전기차 시장 전반이 흔들리며 출혈경쟁 양상으로 치닫고 있다. 중국 당국은 BYD의 할인 발표 직후 시장 안정을 위해 특별회의를 개최하며 대응에 나섰다.

    2025.06.24

  • “성과급 4천만 원 달라”.. 현대차 노조, 선 넘은 요구에 업계 난리 난 상황

    현대차 노조가 2025년 임단협을 앞두고 1인당 최대 4000만원에 달하는 성과급을 요구해 논란이 일고 있다. 자동차 수출 둔화와 글로벌 경쟁 심화로 수익성 악화가 우려되는 가운데, 지나친 노조 요구가 산업 경쟁력에 악영향을 줄 수 있다는 지적이 나온다.

    2025.06.24

  • ’81세 선우용여’ 벤츠 S클래스 몰고 호텔 조식 즐기는 초호화 일상

    배우 선우용녀가 유튜브를 통해 매일 호텔 조식으로 하루를 여는 특별한 일상을 공개했다. 그녀가 선택한 차량은 메르세데스-벤츠 S450으로, 안전과 편안함을 고려한 플래그십 세단이다. 삶의 중심을 자신으로 돌린 그녀의 우아한 라이프스타일이 화제를 모은다.

    2025.06.24

  • ‘강남 싼타페’ 카이엔 유출… 풀체인지 전기차 소식에 아빠들 깜짝!

    포르쉐의 전기 SUV ‘카이엔 EV’가 힐클라임 대회에서 신기록을 경신하며 고성능 전기차의 미래를 예고했다. PPE 플랫폼 기반, 전기차지만 스포츠카를 압도하는 퍼포먼스를 자랑하며 SUV 시장의 새 기준을 제시했다.

    2025.06.24

  • “이젠 우주로 가는 현대차” 하이브리드 차로 달 표면 달린다!

    현대자동차그룹이 극한의 달 지형을 걷고 굴러 이동할 수 있는 탐사차 특허를 출원했다. 우주 산업에 대한 글로벌 기업들의 경쟁이 치열해지는 가운데, 기업의 기술력 확보와 함께 정부의 전략적 지원이 절실하다는 목소리가 높아지고 있다.

    2025.06.24

  • [2025 기아챌린지 ECO 프로젝트] 2. 축제가 끝난 뒤 캠퍼스엔 쓰레기 천지… “분리수거 실천 22.5%”

    기아 AutoLand 화성과 초록우산 경기지역본부가 ‘2025 기아챌린지 ECO 서포터즈’와 함께 친환경 교육, 환경 이슈 캠페인 등 환경 보호의 중요성을 알리는 데 힘쓰고 있다. 김민희(22), 박지호(25), 양예영(24), 이규리(25), 이혁주(25) 학생으로 구성된 ‘에코머니’ 팀은 대학생의 시선에서 캠퍼스 내 환경 문제를 진단하고 이를 해결하기 …

    2025.06.24

  • 장애인 주차 구역에 3억 ‘람보르기니’, 차주 누군가 했더니 알고보니…

    장애인 전용 주차구역에 세워진 람보르기니 우라칸이 SNS에서 논란이 되었으나, 오너가 직접 장애인임을 증명하는 사진을 공개하며 역전극이 펼쳐졌다. 이미지 하나로 사람을 판단하는 사회에 경종을 울린 사례.

    2025.06.24

  • 벤츠 S클래스, 올해 구입해야 할 ‘최고의 대형 럭셔리車’ 1위

    메르세데스벤츠 S클래스가 '카 앤 드라이버'에서 2025년 최고의 대형 럭셔리 차량으로 선정됐다. 뛰어난 주행 성능과 편안함, 고급스러운 내장재가 특징이다.

    2025.06.24

  • “전기차·자율주행차 R&D 확대·국내생산 촉진세 절실”

    국내 자동차산업 전문가들이 일제히 우리나라가 전기차·자율주행차 등 미래차 발전을 선도하기 위해선 국가 차원의 전폭적인 연구개발(R&D) 투자와 세제 지원 등 생태계 육성이 필요하다고 입을 모았다. 24일 자동차모빌리티산업연합회(KAI..

    2025.06.24

  • 전기차 정책, 전 세계에서 '속도 조절'…로드맵 늦춘다

    [서울=뉴시스]박현준 기자 = 전 세계적으로 전기차(EV) 전환에 '속도 조절' 움직임이 나타나고 있다. 주요국의 정책 기조가 연기되는 가운데, 완성차 업체들도 내연기관차 생산 종료 계획을 재검토하며 무공해차 로드맵을 수정하고 있다.24일 업계에 따르면 독일 완성차 업체 아우디는 최근 "2033년까지 내연기관 차량의 개발 및 판매를 종료한다"는 기존 계획을 공식 철회했다.게르노트 될너 최고경영자(CEO)는 "변화하는 시장 환경에 대응하기 위해 유연성이 중요하다고 판단했다"며 "향후 7~10년간 유연성을 확보할 것"이라고 밝혔다.아우

    2025.06.24

  • 현대차, 中 EV 일렉시오 ‘하오모 드라이브GPT’ 탑재…자율주행 '성큼'

    [더구루=김은비 기자] 현대자동차 중국 합작법인 베이징현대가 현지 전략형 전기 SUV '일렉시오(ELEXIO)'에 첨단 자율주행 기술을 탑재한다. 중국 정부 인증을 통과하며 출시가 임박한 가운데 자율주행 기술도 공개, 업계의 이목을 끌었다. 특히 자율주행 탑재는 현지 '스마트카' 소비 트렌드를 정조준한 것으로 풀이된다. 24일 중국 공업정보화부(MIIT)에 따르면 일렉시오는 중국 스타트업 '하오모즈싱(毫末智行)'의 자율주행 플랫폼 '하오모 인텔리전트 드라이빙(Haomo Intelligent Driving)'을 탑재했다. 이 플랫폼 내에는 대규모 언어모델(LLM) 기반 AI 주행·음성 제어 기술인 '하오모 드라이브GPT(Haomo DriveGPT)'가 적용됐다. 사용자는 이를 통해 음성으로 차량의 다양한 기능을 제어할 수 있어 운전 중 편의성과 안전성을 동시에 확보할 수 있다. 하오모 드라이브GPT는 퀄컴의 고성능 칩 'SA8295'으로 구현된다. 현대차는 연내 △자율주행 보조 △메모리 주차 등 기능을 순차 도입하고, 내년에는 자율주행 레벨 2 수준의 도시 주행 기능까지 확대할 계획이다. 레벨 2는 현재 테슬라 대부분 차량에 적용된 'FSD' 기술에 해당하는 수준이다. 국제자동차기술자협회(SAE)는 0~5단계로 자율주행 레벨을 분류하고 있다. 현지 플랫폼과의 연동성이 강화된 점 또한 눈에 띈다. 차량 내비게이션·인포테인먼트 시스템에 중국 대표 생활앱인 따중디엔핑(大众点评), 샤오홍슈(小红书) 등이 탑재, 사용자는 실시간 주변 정보 검색과 엔터테인먼트 기능을 손쉽게 이용할 수 있다. 일렉시오는 현대차 중국 R&D센터 주도로 개발된 현지 전략형 전기차로, 160kW급 전기모터와 중국 BYD 자회사 핀드림(FinDream)의 리튬인산철(LFP) 배터리를 탑재했다. 중국 CLTC 기준 최대 700km 주행이 가능하며, 27분 만에 30~80% 고속충전을 지원한다. 중국 내 99%의 충전 인프라와 호환돼 실질적인 충전 스트레스 해소도 기대된다. <본보 6월 18일 기사 참고 [단독] 현대차 中 전략 EV ‘일렉시오' CATARC 충전 적합성 인증…대륙 99% 커버> 앞서 일렉시오는 중국자동차기술연구센터(CATARC)로부터 충전 적합성 인증을 획득, 최근에는 형식승인(OTTS) 신청을 마치며 현지 출시를 위한 막바지 준비에 돌입했다. 오는 3분기(7~9월) 출시될 예정이며, 예상 가격은 약 14만 위안(2680만원)이다. <본보 6월 23일자 기사 참고 현대차, 中 전략형 전기차 '일렉시오' 형식승인 신청…제원 공개> 업계는 일렉시오 출시를 베이징현대의 중국 재도약을 위한 '승부수'로 평가하고 있다. 최근 몇 년간 판매 부진과 브랜드 이미지 약화로 고전한 베이징현대가 현지 소비자 맞춤형 디자인, 로컬 공급망, 차세대 전기차 플랫폼, 자율주행 기술을 결합해 실질적인 시장 반전을 노린다는 전략이다. 업계 관계자는 "일렉시오는 단순한 신차 출시를 넘어 베이징현대의 중국 반등을 가를 핵심 모델"이라며 "디자인과 성능, 현지 충전 서비스에 이어 자율주행 기술 등 베이징현대의 모든 역량이 집중됐다"고 말했다.

    2025.06.24

  • 물리 버튼의 종말? 아우디 Q3, 논란 속 '싱글 스톡' 인터페이스 도입

    ●기어 조작부터 와이퍼·조명까지...한 손에 몰린 조작계, 혁신일까 혼란일까●메르세데스-벤츠, 폭스바겐 등 선례 있지만... 아우디는 과연 익숙함을 이길 수 있을까●운전자 반응 엇갈려... "적응하면 편하다" vs "불필요한 과도설계"안녕하세요.자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.2026년형 아우디 Q3가 공식 데뷔했습니다. 디자인과 편의사양 개선 등 전반적인 상품성 업그레이드가 이뤄졌지만, 정작 자동차 커뮤니티와 소비자들의 시선을 가장 강하게 사로잡는 건 바로 '스티어링 칼럼(조작 레버)'의 변화였습니다.

    2025.06.24

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