데일리카-자동차

"이게 진짜 운전 재미" 마쓰다 MX-5, 184마력 로드스터
"가볍기에 더 즐겁다" 마쓰다 MX-5는 인마일체를 내세운 경량 후륜구동 로드스터로, 운전의 순수한 재미를 상징하는 모델이다. 큰 출력 경쟁 대신 1톤 안팎의 가벼운 차체와 완벽에 가까운 무게 배분으로 코너를 즐기게 만든다. 현행 ND 세대는 2.0 스카이액티브 184마력 엔진과 6단 수동변속기로 마니아층의 변함없는 지지를 받는다. 작지만 단단한 비율 낮고

“도로 위의 오로라 같다” 벤츠 신형에 탑재된 야간 기능에 남자들 ‘화들짝’
잠금 해제 순간 주차장 분위기가 달라진다 S클래스 키 버튼 누르는 순간부터 시작돼요. 헤드램프 안에 삼각별 그래픽이 들어가 있고, 잠금 해제하면 별 모양 웰컴 애니메이션이 펼쳐져요. 주차장에서 이 장면 한 번 보면 주변 시선이 자연스럽게 쏠려요. AMG 라인에 나이트 패키지까지 들어간 모델은 블랙 포인트가 추가되면서 공격적인 분위기가 더 강해지고요. 그릴도 기존보다 커져서 정면에서 보면 압도감이 있어요. […]
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‘스텔스 차량’ 원천 차단하는 신차 설계… 내년 9월부터 ‘임의 소등’ 불가능하다
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"이탈리아 명품 GT" 마세라티 그란투리스모, 490마력
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