• [시승기] 아이들이 먼저 알아본 큰 차의 가치…폭스바겐 아틀라스

    [시승기] 아이들이 먼저 알아본 큰 차의 가치…폭스바겐 아틀라스

    [더퍼블릭=오두환 기자] 큰 차의 가치는 운전석보다 뒷좌석에서 먼저 드러난다. 폭스바겐의 대형 스포츠유틸리티차(SUV) 아틀라스를 2박 3일간 김포와 서울, 인천 일대에서 타봤다. 초등학생 자녀 두 명과 도심을 달리고 축구 아카데미를 오갔다. 중장거리 이동도 이어졌다. 시승을 마친 뒤 가장 만족도가 높았던 공간은 2열이었다. 시승차는 2+2+2 구조의 6인승 모델이다. 2열에는 좌우가 분리된 독립식 캡틴 시트가 들어간다. 아이들은 각자 자리를 확보하자 서로 몸이 부딪치거나 좌석 영역을 두고 다툴 일이 줄었다. 개별 팔걸이가 있어 이

  • 수세 “소버린 AI, 통제권이 핵심”…韓 AI 인프라 공략

    수세 “소버린 AI, 통제권이 핵심”…韓 AI 인프라 공략

    “소버린 인공지능(AI)의 핵심은 데이터, 인프라, 아키텍처에 대한 통제권입니다. 그 통제권은 개방형 표준을 통해서만 가능합니다.” 임란 칸 수세소프트웨어솔루션즈(이하 수세) 최고고객책임자(CCO)는 18일 서울 강남구 웨스틴서울파르나스 호텔에서 열린 '수세 서밋 서울 2026' 미디어 브리핑에서 이같이 말했다. 그는 국내 기업 AI가 실험 단계를 넘어 실제 운영 환경으로 확장하기 위해서는 특정 벤더에 종속되지 않는 개방형 인프라 전략이 필요하 “소버린 인공지능(AI)의 핵심은 데이터, 인프라, 아키텍처에 대한 통제권입니다. 그 통제권은 개방형 표준을 통해서만 가능합니다.” 임란 칸 수세소프트웨어솔루션즈(이하 수세) 최고고객책임자(CCO)는 18일 서울 강남구 웨스틴서울파르나스 호텔에서 열린 '수세 서밋 서울 2026' 미디어 브리핑에서 이같이 말했다. 그는 국내 기업 AI가 실험 단계를 넘어 실제 운영 환경으로 확장하기 위해서는 특정 벤더에 종속되지 않는 개방형 인프라 전략이 필요하

    테크 · 2026.06.18

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