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엔진 버린 AMG의 도발, 3개 모터로 680마력 뿜는 메르세데스-AMG CLA 45
모터트렌드유일한 기자 2026.07.10

아펠터바흐의 악동, 메르세데스-AMG CLA 45가 엔진을 버렸다. 4기통 양산 엔진 중 가장 강력한 출력을 자랑하며 일반 도로를 주름잡던 이 콤팩트 고성능 차가 전기차 시대를 맞아 완벽한 패러다임 전환을 선언한 것이다. 7월 9일 자로 베일을 벗은 '디 올 뉴 메르세데스-AMG CLA 45 4MATIC+'는 엔진의 부재를 비웃기라도 하듯, 수퍼카의 영역을 가볍게 침범하는 파괴적인 스펙으로 무장하고 나타났다.

가장 충격적인 사실은 차세대 전기 모터 기술인 '축방향 자속 모터'의 전격 도입이다. 일반적인 전기차가 사용하는 방사형 모터와 달리 자속이 축과 평행하게 흐르는 구조로, 샌드위치처럼 납작한 디스크 형태를 취한다. 전륜 모터의 두께는 단 9cm, 후륜 듀얼 모터는 각각 8cm에 불과할 정도로 극단적인 다이어트를 이뤄냈다.

크기는 주먹만 한데 성능은 무시무시하다. 전륜에 1개, 후륜에 2개 등 총 3개의 액셜 플럭스 모터가 톱니바퀴처럼 맞물려 합산 최고출력 680마력, 최대토크 179.3kg·m를 바퀴에 흩뿌린다.

이 영리한 심장 이식 덕분에 신형 CLA 45는 제로백을 단 3.0초만에 끊어낸다. 최고속도는 시속 250km에서 제한되지만, 'AMG 다이내믹 플러스 패키지'를 얹으면 시속 270km까지 고삐를 풀 수 있다.

야수 같은 출력을 지탱하는 것은 94kWh 용량의 고성능 리튬이온 배터리 팩이다. 실리콘 옥사이드와 흑연을 버무린 차세대 음극재 덕분에 에너지 밀도를 기존보다 20% 끌어올렸다. 1회 충전 주행거리는 유럽 WLTP 기준 세단이 670km 이상, 슈팅 브레이크(왜건) 모델이 640km 이상을 달려 장거리 크루징도 끄떡없다. 800V 고전압 아키텍처를 채택해 최대 330kW급 초고속 충전을 지원하므로, 배터리 10%에서 80%까지 충전하는 데 걸리는 시간은 단 22분에 불과하다. 10분만 꽂아두어도 270km를 달릴 수 있다.

내연기관의 로망을 잃어버린 팬들을 달래기 위한 AMG의 집착은 광기에 가깝다. 이 차에 탑재된 'AMGFORCE S+' 모드를 활성화하면, 다른 브랜드의 가상 배기음과 비교를 거부하는 극강의 몰입감이 펼쳐진다. AMG의 명기인 A 45 S의 실제 엔진 및 배기 사운드를 총 13개의 마이크로 1600회 이상 정밀 실측해 디지털 믹싱으로 완벽히 복원했다. 가속 시 터보 래그와 팝콘 사운드는 물론, 패들 시프트를 조작할 때 전기 모터가 순간적으로 구동력을 끊으며 기계식 변속 충격까지 재현한다. 한술 더 떠 시트 내부에 장착된 진동 장치인 '시트 셰이커(Seat Shaker)'가 엔진 부하에 맞춰 엉덩이와 등줄기에 거친 고동감을 쏘아대니, 눈을 감고 타면 영락없는 4기통 가솔린 터보 괴물이다.

외모 역시 AMG만의 DNA가 선명하다. 전면부에는 최초로 라이트 스트립을 과감히 삭제하고 10개의 세로형 크롬 파나메리카나 그릴을 단단히 박아 넣었다. 전면 스플리터와 에어 커튼은 공기 흐름을 하부로 유도해 앞 차축이 뜨는 양력을 억제하며, 고속 주행 시 윙 움직임을 가변 제어하는 액티브 리어 스포일러(세단) 및 루프 에지 스포일러(슈팅 브레이크)가 에어로 밸런스를 자석처럼 조율한다.

실내는 나파 가죽과 마이크로컷 극세사로 직조된 AMG 퍼포먼스 시트가 몸을 단단히 지탱하며, 메르세데스 'MB.OS' 기반의 4세대 MBUX 시스템이 최초로 적용됐다. 무려 챗GPT(ChatGPT), 마이크로소프트 빙, 구글 제미나이(Google Gemini)의 인공지능(AI)을 삼중 통합한 'MBUX 가상 어시스턴트'가 대화의 맥락을 읽어 지능형 비서 역할을 수행한다. 트랙 마니아들을 위해 10분의 1초 단위로 80가지 주행 데이터를 기록하는 'AMG 트랙 페이스'와 최적의 랩타임을 위해 서킷 섹터별로 전력 분배를 자동 조율하는 '예측형 퍼포먼스 매니저(PPM)'까지 순정 앱으로 심어두었다.

엔진을 버렸지만, 그 어떤 내연기관보다 내연기관다운 타격감과 소름 돋는 피지컬 제어력으로 돌아온 순수 전기 AMG CLA 45. 막강한 순간 가속력과 축방향 자속 모터의 신세계를 들고 나온 이 보급형 하이퍼카가 과연 다른 브랜드의 고성능 전기차들과 어떤 방식으로 경쟁할 것인지, 벌써부터 흥미진진해진다.

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