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JLR, 레인지로버 최초 전기차 레인지로버 일렉트릭 공개
모터트렌드주영삼 기자 2026.09.02

JLR 코리아는 오리지널 럭셔리 SUV 레인지로버에 전동화 파워트레인을 더한 '레인지로버 일렉트릭'을 공개했다고 밝혔다. 1970년부터 레인지로버를 만들어 온 영국 솔리헐에서 생산되는 브랜드 최초의 순수 전기 모델이다.

레인지로버 일렉트릭은 역대 어떤 레인지로버보다 조용하고 여유로우며 뛰어난 응답성과 강력한 토크를 갖췄다. '전기차이기 전에 레인지로버'라는 원칙 아래 레인지로버 고유의 디자인은 그대로 유지하면서 고속도로 주행거리를 위해 공기역학적으로 최적화한 그릴과 휠, 전용 언더바디만 더했다.

성능은 처음부터 전동화를 고려해 설계한 유연한 아키텍처에 전기 구동 시스템을 통합해 완성했다. 260kW 영구자석 모터 2개를 탑재해 V8 수준인 최고출력 550PS, 최대토크 86.7kg·m를 발휘하며, WLTP 기준 1회 충전 최대 600km(실제 주행 기준 535km)를 달린다. 정지 상태에서 시속 100km까지 4.5초 만에 주파하고, 시속 80km에서 120km까지 추월 가속은 2.7초에 불과하다.

전지형 주행 성능도 그대로 유지했다. 인텔리전트 드라이브라인 다이내믹스는 접지력 손실을 방지하기 위해 후륜 토크를 100%에서 0%까지 조절하며, 통합 트랙션 매니지먼트 시스템은 모터 속도를 50밀리초 이내에 제어해 동급 내연기관 차량보다 최대 100배 빠르게 휠 슬립을 관리한다. 새로운 싱글 페달 모드로 최대 33도 경사로에서도 부드럽게 출발하고 주행 중에는 최대 45도 경사까지 오르며, 최대 900mm 도강 성능도 갖췄다.

충전과 배터리 성능도 앞세웠다. 각형 셀 344개로 구성된 118.5kWh 리튬이온 더블 스택 배터리를 탑재했으며, 800V 아키텍처를 기반으로 빠른 충전과 유연한 분할 충전을 지원한다. 350kW DC 급속 충전 시 10%에서 80%까지 약 22분 만에 충전할 수 있고, 단 10분 충전으로 WLTP 기준 220km를 더 달린다. 260kW 영구자석 모터 2개는 동일한 크기의 일반 모터보다 20% 높은 토크를 발휘하며, 실리콘 카바이드 반도체를 적용해 높은 효율과 성능을 동시에 확보했다.

검증도 역대 가장 광범위하게 진행됐다. 스웨덴 아르예플로그의 영하 40℃ 환경부터 두바이 사막의 고온 환경까지 150만km 이상을 주행했으며, 25만 시간 이상의 가상 테스트를 완료했다. 극한 기온에서도 충전 속도와 배터리 성능을 최적화하고 주행거리를 최대 약 40km 늘리는 써마시스트(ThermAssist) 열 관리 시스템도 적용됐다. 레인지로버 일렉트릭과 관련해 300건 이상의 특허가 출원됐으며, 이는 브랜드 역사상 단일 차량 기준 가장 많은 수치다.

마틴 림퍼트 레인지로버 매니징 디렉터는 "레인지로버 일렉트릭은 10년에 걸친 세심한 엔지니어링과 기술 개발의 결실로, 오리지널 럭셔리 SUV의 새로운 기준"이라며 "전동화 파워트레인은 레인지로버 특유의 정교함과 완벽한 조화를 이루며 탑승자에게 한층 깊은 평온함과 안락함을 선사한다"고 말했다.

레인지로버 일렉트릭은 마일드 하이브리드, 플러그인 하이브리드, 내연기관 모델과 동일한 아키텍처를 사용하며 모두 영국 솔리헐에서 생산된다. JLR은 생산을 위해 솔리헐 제조 시설을 대대적으로 개편하고 인력 9000명의 전동화 교육을 마쳤다. 레인지로버 일렉트릭은 스탠다드 휠베이스 오토바이오그래피와 롱 휠베이스 SV 두 가지 사양으로 제공되며, 주문 접수는 2026년 9월부터 시작해 2027년 중순 공식 출시할 예정이다.

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