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전기차, 일상 이동수단으로 안착
모터트렌드홍기현 기자 2026.08.21

전기차가 높은 경제성과 생활권 중심의 충전 환경을 바탕으로 일상 속 이동수단으로 빠르게 안착하고 있다.

'EV트렌드코리아 2026' 사무국은 올해 8월 4일부터 11일까지 실시한 '2026 전기차 및 충전 인프라 선호도 조사' 결과를 발표했다. 이번 조사에는 EV트렌드코리아 홈페이지를 통해 총 1522명이 참여했으며, 이 가운데 현재 전기차를 보유·이용 중인 응답자 954명(62.7%)과 과거 이용 경험이 있는 응답자 331명(21.7%)을 대상으로 이용 경험을 분석했다.

조사 결과 전기차 이용 시 가장 만족하는 점으로는 '연료비·유지비 절감'이 87.2%로 가장 높았다. 가장 자주 이용하는 충전 장소는 '자택·공동주택'이 62.5%였으며, 주된 이용 목적은 '출퇴근·일상 이동'이 72.1%를 차지했다. 경제성과 주거지 중심의 충전 환경을 바탕으로 전기차가 일상생활 속에 자연스럽게 자리 잡고 있는 모습이다.

지난해 조사와 비교하면 소비자의 관심이 구매를 넘어 실제 이용 환경으로 확대되는 흐름도 나타났다. 지난해 정부 정책에 대한 요구는 '전기차 구매 지원 확대'(41.9%)와 '충전 인프라 확충'(41.8%)이 비슷했으나, 올해는 '생활권 충전 인프라 확충'이 58.7%로 가장 높았고 '충전요금 부담 완화' 55.1%, '구매 보조·세제 혜택' 49.6% 순으로 나타났다.

충전 역시 주거지를 중심으로 이뤄졌다. 가장 자주 이용하는 충전 장소는 자택·공동주택이 62.5%로 가장 높았고, 직장 16.8%, 공공주차장·공공시설 13.5%, 상업시설·민간 충전소 4.2% 순이었다. 충전 방식은 완속 충전이 63.7%로 가장 많았고, 상황에 따라 혼용 18.8%, 급속 충전 15.6%, 초급속 충전 1.9%로 나타났다. 공용 충전 이용자의 58.2%는 충전 대기 경험이 없거나 월 1회 미만이었다.

전기차 이용 만족도에서는 경제성 외에도 주행 성능과 승차감이 주요 장점으로 꼽혔다. 주행 성능·가속감은 30.7%, 정숙성·승차감은 24.1%, 운행 혜택은 19.0%, 친환경성은 16.1%로 나타났다. 차량 구매 시에는 1회 충전 주행거리가 46.8%로 가장 중요한 고려 요인이었고, 차량 가격 44.4%, 전기차 보조금 27.4%, 주거지·직장 충전 가능 여부 26.1%가 뒤를 이었다.

다만 실제 이용 과정에서는 불편도 여전했다. 최근 3개월간 가장 크게 체감한 불편으로는 '충전 시간·과정의 번거로움'이 50.4%로 가장 많았고, 주행거리·장거리 이동 부담 36.4%, 충전기 고장·대기·주차 문제 30.7% 순이었다. 정부와 지자체가 우선 추진해야 할 정책으로는 생활권 충전 인프라 확충이 58.7%로 가장 높았고, 충전요금 부담 완화 55.1%, 구매 보조·세제 혜택 49.6%가 뒤를 이었다.

EV트렌드코리아 사무국 관계자는 "전기차가 생활 속 이동수단으로 자리 잡으면서 소비자의 관심도 차량 구매뿐 아니라 충전과 실제 이용 편의로 넓어지고 있다"며 "EV트렌드코리아 2026을 통해 보다 편리하고 경제적인 EV 이용 환경을 위한 다양한 기술과 서비스를 선보이겠다"고 말했다.

한편 기후에너지환경부가 주최하고 코엑스와 한국배터리산업협회, 한국자동차환경협회가 주관하는 'EV트렌드코리아 2026'은 오는 8월 25일부터 27일까지 사흘간 서울 코엑스 A홀에서 개최된다. 전기차와 충전 인프라를 비롯한 EV 산업의 최신 기술과 제품을 선보이며, 전시와 시승 체험, 비즈니스 프로그램 등 다양한 부대행사를 운영한다.

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