“보조금 받자마자 700만원 인상?” 테슬라 가격 인상에 소비자 ‘부글’

모델3 최대 700만원 인상

보조금 확정 당일 가격 조정

소비자 불만 확산

정부의 하반기 전기차 구매 보조금 지급이 시작된 첫날, 테슬라코리아가 국내 판매 모델 가격을 최대 700만원 인상하며 논란의 중심에 섰다.

보조금 지급 대상에 최종 선정된 당일 가격을 올리면서 소비자들 사이에서는 “보조금 효과를 상쇄했다”는 비판이 이어지고 있다.

특히 장거리 주행 수요가 높은 롱레인지 모델의 가격 인상 폭이 커 실구매 부담이 크게 늘어났다는 평가다.

모델3 최대 700만원 인상…

모델Y도 가격 조정

테슬라코리아는 7월 1일부터 공식 홈페이지를 통해 주요 모델 가격을 조정했다.

모델3 RWD는 4,199만원에서 4,699만원으로 500만원 올랐고, 롱레인지는 5,299만원에서 5,999만원으로 무려 700만원 인상됐다. 퍼포먼스 모델 역시 6,499만원에서 6,999만원으로 500만원 올랐다.

모델Y는 판매 비중이 가장 높은 프리미엄 RWD 트림 가격을 4,999만원으로 유지했다.

반면 롱레인지 AWD는 6,399만원에서 6,699만원으로, 모델Y L은 6,999만원에서 7,299만원으로 각각 300만원씩 인상됐다.

보조금 확정 당일 가격 인상…

소비자 반발

이번 가격 인상이 논란이 되는 이유는 시점 때문이다.

정부는 이날 하반기 전기차 보급사업 수행자 평가 결과를 발표했고, 테슬라는 보조금 지급 대상에 포함됐다. 반면 BYD와 지커는 대상에서 제외됐다.

보조금 대상 확정 직후 가격이 오르자 온라인에서는 “국민 세금으로 마련된 보조금 혜택이 가격 인상으로 사라졌다”, “결국 소비자가 체감하는 혜택은 줄어든 것 아니냐”는 반응이 이어졌다.

정부는 심사 과정에서 수입차 업체에 불리하다는 지적을 반영해 일부 평가 기준을 조정했고, 테슬라는 최종 선정됐다. 이 같은 과정 직후 가격이 인상되면서 논란은 더욱 커지는 분위기다.

하반기 판매 변수 될까

테슬라는 그동안 국내 시장에서 환율과 시장 상황 등을 이유로 가격을 수시로 조정해 왔다.

이번에도 회사 측은 환율 상승 등을 가격 인상 배경으로 제시하고 있지만, 소비자들은 보조금 확정과 동시에 가격이 오른 점에 더욱 민감하게 반응하고 있다.

올해 1~5월 국내에서 2만8,449대가 판매된 모델Y 프리미엄 RWD는 가격을 유지했지만, 롱레인지 트림의 인상폭이 적지 않은 만큼 실질적인 구매 부담은 커졌다.

업계에서는 이번 가격 조정이 하반기 판매량에 어떤 영향을 미칠지, 또 전기차 보조금 제도의 실효성을 둘러싼 논란이 얼마나 이어질지 관심이 쏠리고 있다.

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