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中 주춤한 사이... 현대차그룹 1∼4월 전기차 판매 22%↑

공생공사닷컴|송한수 선임기자|2026.06.05

현대차 아이오닉5. 현대자동차·기아 제공
현대차 아이오닉5. 현대자동차·기아 제공

퍼블릭타임스=글로벌 전기자동차 시장에서 중국 업체들이 주춤한 가운데 현대차그룹이 가파른 성장세를 이어가 눈길을 끈다.

5일 시장조사업체 'SNE리서치'에 따르면 올해 1∼4월 현대차·기아의 전기차(플러그인하이브리드차 포함) 인도량은 23만 4000대로 그룹 순위 7위를 기록했다.

지난해 같은 기간에 견줘 증가율은 22.5%로 상위 10개 그룹 가운데 가장 높았다. 시장 점유율은 3.3%에서 4.0%로 올랐다.

전체 글로벌 시장의 성장률이 둔화한 가운데 비(非)중국 지역에서의 판매 확대가 이어진 결과라고 SNE리서치는 분석했다.

반면 중국 경쟁업체들은 자국 내수 침체 여파로 부진을 면치 못했다.

중국 최대 전기차업체인 BYD는 85만 7000대로 1위를 유지했으나 지난해 대비해선 24.0% 감소했다. 점유율은 19.6%에서 14.5%로 하락했다.

2위 '지리'는 5.5% 감소한 59만 1000대를 기록했고 5위 상하이자동차(SAIC)와 6위 장안은 각각 1.1%, 2.4% 성장에 머물렀다.

이어 3위 테슬라는 45만 8000대, 4위 폭스바겐은 42만 2000대로 각각 8.0%, 2.8% 늘어났다.

지역별로는 중국이 308만 8000대로 최대 시장 지위를 유지했으나 지난해보다 12.8% 감소했다. 점유율도 61.5%에서 52.4%로 하락했다.

유럽은 156만대로 27.3% 성장하며 점유율을 21.3%에서 26.5%로 끌어올렸다. 중국을 제외한 아시아는 82.6% 증가한 59만 7000대, 북미는 28.2% 감소한 40만 2000대다.

SNE리서치는 "기존의 중국 중심 성장 구조가 일부 완화되고 있다"면서 "지역별 정책 환경과 수요 회복 속도에 따라 성장 축이 재편되는 구간에 진입했다"고 분석했다.

그러면서 "중국 내수 회복 여부, 유럽 수요의 지속성, 비중국 아시아 시장의 확대, 북미 정책 환경 변화가 업체별 실적을 가르는 핵심 변수로 작용할 것"이라고 내다봤다.

송한수 선임기자 onekorea@public25.com

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