테슬라 FSD 옛 계약서 일부 열람 불가… ‘감독형’ 문구 추가 의혹까지

[디지털투데이 AI리포터] 테슬라가 2016년부터 2024년 초까지 판매한 풀셀프드라이빙(FSD) 구매 계약서에 사후적으로 '감독형' 문구를 반영했거나, 원본 계약서 열람을 제한한 정황이 확인됐다.

3일(이하 현지시간) 전기차 매체 일렉트렉에 따르면 당시 계약서에는 현재 사용되는 감독형 표현이 포함되지 않았으며, 일부 관련 문서는 현재 열람이 불가능한 상태다.

올리버 압카리우스(Oliver Abcarius)는 2019년 8월 12일 2018년식 모델 3에 FSD를 구매한 뒤 최근 환불 근거를 확인하기 위해 테슬라 계정에서 계약서를 열람하려 했다. 그러나 원래 감독형 문구가 없던 계약서는 유효하지 않은 페이지로 연결됐다.

또한 올리버 압카리우스의 배우자가 2020년 5월 29일 FSD 포함 조건으로 구매한 2020년식 모델 Y의 자동차 구매 계약서 역시 열리지 않았다.

두 계정에서는 FSD 구매와 관련된 문서만 열람이 불가능했고, FSD와 무관한 다른 문서는 정상적으로 확인됐다. 유사한 사례는 다른 테슬라 차주 계정에서도 발견됐다. 특히 HW3 차량을 보유하면서 FSD를 구매한 차주들에게서 같은 현상이 나타난 것으로 전해졌다.

이번 논란은 테슬라가 FSD의 의미를 지속적으로 변경해 온 과정과 맞물려 있다. 테슬라는 2016년부터 2024년 초까지 FSD를 최대 1만5000달러에 판매하며 향후 소프트웨어 업데이트를 통해 완전 자율주행이 가능해질 것처럼 홍보해 왔다.

이후 2024년 3월 FSD v12.3.3 출시와 함께 상품명을 풀 셀프 드라이빙(감독형)으로 변경했고, 이 시점에 처음으로 감독형이라는 표현을 도입했다.

테슬라는 2025년 9월까지 FSD의 의미를 현재의 운전자 감독형 시스템에 맞춰 수정했다. 이어 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 2026년 4월 HW3 차량이 하드웨어 성능 한계로 인해 비감독형 FSD를 구현할 수 없다고 인정했다. HW3는 2016년부터 2023년 사이 생산된 차량에 탑재됐다.

테슬라는 앞서 2024년 8월에도 별도의 설명 없이 2016년 10월 게시한 블로그 글을 삭제한 바 있다. 해당 글에는 모델 3를 포함한 자사 차량이 완전 자율주행에 필요한 하드웨어를 갖추고 있다는 내용이 담겨 있었다.

현재 미국에서는 2016년 10월부터 2024년 8월 사이 이뤄진 FSD 관련 발언을 둘러싼 집단소송이 진행 중이다. 캘리포니아 행정심리국은 테슬라가 FSD와 관련해 허위 광고를 했다고 판단했으며, 한 중재인은 테슬라가 계약을 위반했다며 구매자에게 1만600달러를 환불하라고 결정했다.

중국과 유럽에서도 관련 소송이 진행되고 있다. 현재 열리지 않는 초기 FSD 계약서는 당시 판매 조건을 입증할 수 있는 핵심 자료로 평가받고 있다.

테슬라 FSD 옛 계약서 일부 열람 불가… ‘감독형’ 문구 추가 의혹까지

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