한때 성공한 가장들의 드림카는 벤츠 E클래스였습니다.

BMW 5시리즈도 마찬가지였습니다.

실제로 수입차 시장을 보면 독일차가 거의 독점하다시피 했던 시절도 있었죠.

그런데 최근 자동차 커뮤니티 분위기를 보면 조금 달라졌습니다.

예전처럼 무조건 벤츠와 BMW를 찾기보다 렉서스를 선택하는 사람들이 늘어나고 있기 때문입니다.

특히 40~60대 운전자들 사이에서 이런 현상이 눈에 띕니다.

“한 번 렉서스 타면 다시 돌아가기 힘들다”

자동차 커뮤니티에서 자주 보이는 말이 있습니다.

바로 “렉서스는 재미는 없는데 너무 편하다”입니다.

처음 들으면 단점처럼 들립니다.

그런데 오히려 이 말 때문에 렉서스를 선택하는 사람들이 많습니다.

가족과 함께 타기 좋고.

고장이 적고.

유지비 부담이 상대적으로 적기 때문입니다.

특히 하이브리드 모델의 인기가 상당합니다.

회장님들이 좋아하는 LS

렉서스 최상위 세단은 LS입니다.

벤츠 S클래스와 경쟁하는 모델입니다.

차량 가격은 1억 원을 훌쩍 넘습니다.

LS500h 하이브리드 모델은 최고급 소재와 정숙성을 강조합니다.

실제로 렉서스는 LS 개발 당시 “세계에서 가장 조용한 세단”을 목표로 했다고 알려져 있습니다

승차감은 어떨까?

렉서스의 가장 큰 장점은 정숙성입니다.

시동이 걸린 줄 모를 정도로 조용하다는 이야기가 많습니다.

특히 ES300h는 저속 구간에서 전기모터만으로 움직이는 시간이 많습니다.

그래서 시내 주행이 상당히 조용합니다.

고속도로에서도 풍절음 억제가 뛰어난 편입니다.

반면 BMW처럼 날카로운 코너링을 기대하면 조금 심심할 수 있습니다.

단점도 분명 있다

물론 렉서스가 완벽한 차는 아닙니다.

첫 번째는 디자인입니다.

독일차보다 보수적이라는 평가가 있습니다.

두 번째는 브랜드 이미지입니다.

여전히 벤츠와 BMW가 가진 상징성은 강력합니다.

세 번째는 주행 감각입니다.

운전 재미를 중요하게 생각하는 사람들에게는 BMW가 더 매력적으로 느껴질 수 있습니다.

“한물갔다”기보다는 소비자 취향이 바뀌고 있다

사실 벤츠가 한물간 것은 아닙니다.

지금도 국내 수입차 판매 상위권을 유지하고 있습니다.

BMW 역시 강세입니다.

다만 예전처럼 무조건 독일차만 선택하는 시대는 조금씩 변하고 있습니다.

연비를 보고.

유지비를 보고.

정숙성을 보고.

내구성을 보는 소비자들이 늘고 있습니다.

그 과정에서 렉서스가 새로운 대안으로 떠오르고 있는 것입니다.

결국 아빠들이 원하는 건 “편한 차”

20대 때는 빠른 차를 좋아합니다.

30대 때는 멋있는 차를 좋아합니다.

하지만 가족이 생기고.

아이들이 커가고.

장거리 운전이 많아지면 기준이 달라집니다.

조용한 차.

고장 적은 차.

기름값 덜 드는 차.

이런 조건들이 중요해집니다.

그리고 바로 그 지점을 정확하게 공략한 브랜드가 렉서스입니다.

그래서 요즘 자동차 커뮤니티에서는 이런 말이 나옵니다.

“벤츠는 동경의 차였고, 렉서스는 오래 탈 차다.”

실제로 많은 아빠들이 독일차를 팔고 렉서스로 갈아타는 이유도 어쩌면 여기에 있는지 모릅니다.

• 왜 미국에서 비싸게 파는데 “한국인한테만 싸게 팔아요?” 한국에서 4000만원 싸게 파는 SUV
• “제네시스도 이제 안 산다?” 독일차 제치고 잘나가던 국산차 하락하는 숨겨진 이유
• “기름값 폭등하자 결국 이 차로 몰렸다”…판매량 90% 폭증한 현대차의 정체
• “연두색 번호판은 금수저?” 앞으로 법인 슈퍼카, 이제 국세청이 싹 터는 이유
• “한국 부자들이 유독 좋아하는 차” 이건희 회장도 살아생전 타셨던 차량의 정체