중국 전기차 브랜드 BYD가 한국 시장에서 제대로 가격 승부수를 던졌습니다.

주인공은 중형 전기 세단 BYD 씰(SEAL)입니다.

그중에서도 이번에 주목받는 모델은 BYD 씰 플러스입니다.

국내 판매 가격은 4190만 원입니다.

환경친화적 자동차 세제혜택이 적용된 가격입니다.

여기에 지역별 전기차 보조금까지 더해지면 실구매가는 3000만 원대로 내려갈 수 있습니다.

중형 전기 세단인데 3000만 원대까지 내려간다는 점에서 반응이 꽤 뜨겁습니다.

일본에서는 605만 엔, 한국보다 확실히 비싸다

흥미로운 부분은 일본 가격입니다.

BYD 씰은 일본에서 605만 엔 수준으로 알려졌습니다.

원화로 환산하면 환율에 따라 약 5300만 원 안팎입니다.

BYD코리아는 앞서 씰 AWD 가격을 4690만 원으로 책정하면서 일본 605만 엔보다 약 990만 원 낮은 수준이라고 밝힌 바 있습니다.

그런데 이번 씰 플러스는 국내 가격이 4190만 원입니다.

단순 가격만 놓고 봐도 일본보다 1000만 원 이상 저렴한 구조입니다.

여기에 보조금 적용 후 3000만 원대까지 내려가면 체감 차이는 더 커집니다.

그래서 “일본보다 한국에서 훨씬 공격적으로 판다”는 말이 나오는 겁니다.

4190만 원짜리 전기차인데 성능은 생각보다 강하다

가격만 싼 차라고 보면 조금 억울합니다.

BYD 씰 후륜구동 모델은 싱글 모터를 탑재합니다.

최고출력은 230kW입니다.

마력으로 환산하면 약 313마력 수준입니다.

배터리는 82.56kWh BYD 블레이드 배터리를 사용합니다.

환경부 인증 기준 1회 충전 주행거리는 449km입니다.

저온 주행거리도 400km로 인증됐습니다.

이 정도면 단순 출퇴근용 전기차가 아닙니다.

장거리 주행까지 충분히 노릴 수 있는 전기 세단입니다.

씰 플러스가 진짜 무서운 이유는 옵션이다

BYD 씰 플러스는 기본형보다 편의 사양을 강화한 트림입니다.

단순히 가격만 낮춘 깡통 전기차가 아닙니다.

BYD코리아 설명에 따르면 씰 플러스는 상위 AWD 모델에 가까운 편의 사양을 제공하는 모델입니다.

첨단 운전자 보조 시스템도 기본 적용됩니다.

전방 충돌 경고.

긴급 제동 보조.

차선 이탈 경고.

후측방 감지.

지능형 크루즈 컨트롤.

이런 주요 ADAS 기능이 들어갑니다.

에어백도 총 9개가 적용됩니다.

가격은 낮췄는데 안전·편의 사양은 꽤 챙긴 셈입니다.

한국 시장을 제대로 흔들려는 BYD의 계산

BYD는 한국에서 단순히 차 한두 대 팔려고 들어온 분위기가 아닙니다.

가격을 낮추고.

보조금 구간을 노리고.

성능과 옵션을 강조하고.

일본·호주보다 낮은 가격까지 내세우고 있습니다.

실제로 BYD코리아는 씰 AWD 가격을 공개하면서 일본, 호주보다 낮은 가격 경쟁력을 강조했습니다.

이번 씰 플러스 역시 같은 흐름입니다.

비싸게 팔기보다 일단 한국 소비자들에게 “한 번 타볼 만한 전기차”라는 이미지를 심으려는 전략으로 보입니다.

결국 BYD 씰 플러스의 핵심은 하나입니다.

일본에서는 600만 엔 넘게 파는 전기 세단을 한국에서는 4000만 원 초반에 내놨다는 것.

그리고 보조금을 받으면 3000만 원대까지 내려갈 수 있다는 것.

이 정도면 전기차 구매를 고민하던 소비자들이 한 번쯤 견적을 뽑아볼 만한 차인 건 분명해 보입니다.

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