스포티지 HEV·LPG와 EV5

출고 대기기간 35개월 기록

카니발 HEV·셀토스도 수개월 대기

기아 주요 차종의 출고 대기기간 격차가 갈수록 커지고 있다.

하이브리드 SUV와 일부 전기차는 계약 후 3년에 가까운 시간을 기다려야 하는 반면,

세단과 일부 전기차는 한 달 내 출고가 가능해 극명한 양극화 현상이 나타나고 있다.

계약해도 2029년 출고?

가장 긴 대기 차량은

기아가 공개한 2026년 6월 납기표에 따르면 가장 긴 대기기간을 기록한 모델은 스포티지 하이브리드와 LPG 모델, 그리고 준중형 전기 SUV EV5다.

이들 차량은 무려 35개월의 출고 대기기간이 안내되고 있다. 지금 계약하더라도 실제 차량 인도 시점은 2029년으로 넘어갈 수 있다는 의미다.

레이 가솔린도 10개월을 기다려야 하며 셀토스는 4.5개월, 스포티지 가솔린은 4개월, 카니발 하이브리드는 4.5개월 수준의 대기가 필요하다.

특히 가족용 SUV와 RV 차량을 중심으로 수요가 집중되면서 공급이 이를 따라가지 못하는 상황이다.

K5·K8은 한 달이면 출고

반면 세단 시장은 전혀 다른 분위기다. K5와 K8은 대부분 사양 기준 4~5주 안에 차량 인도가 가능하다.

플래그십 세단 K9 역시 약 2개월 수준으로 상대적으로 빠른 출고가 가능하다.

SUV와 RV에 수요가 몰리면서 세단은 상대적으로 공급 여유가 생긴 것으로 풀이된다. 과거와 달리 세단을 선택하는 소비자가 줄어든 점도 영향을 미쳤다.

전기차도 모델 따라 천국과 지옥

전기차 역시 상황은 극명하게 갈린다. EV3는 약 3개월, EV4는 6~7주, EV6는 4~5주 수준으로 비교적 빠르게 받을 수 있다. 플래그십 전기 SUV EV9도 약 2개월이면 출고가 가능하다.

반면 EV5와 PBV 기반 특장차 PV5는 35개월이라는 압도적인 대기기간을 기록했다. 여기에 비선호 옵션이나 특장 사양을 추가하면 최대 4~5주가 더 늘어날 수 있다.

업계에서는 하이브리드 SUV 선호 현상이 계속되는 가운데 생산능력 확대가 뒤따르지 못하면서 당분간 출고 양극화 현상이 이어질 것으로 보고 있다.

특히 스포티지 하이브리드와 카니발 하이브리드 등 인기 모델은 계약 시점에 따라 실제 인도 시기가 크게 달라질 수 있어 사전 확인이 필요하다.

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