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페라리 최초 전기차 가족이 탈수있는 ‘루체’공개

하바나비스쉘|하바나비스|2026.05.26

안녕하세요 하바나비스입니다.

페라리의 최초 5인승 전기차 루체가 공개되었습니다.

페라리 최초 전기차 가족이 탈수있는 '루체'공개
페라리 최초 전기차 가족이 탈수있는 '루체'공개

차량정보

페라리 최초 전기차 가족이 탈수있는 '루체'공개
페라리 최초 전기차 가족이 탈수있는 '루체'공개

루체라는 이름은 명확함과 나아가야 할 방향을 제시하는데 페라리 루체는 단순하게 전동화된 페라리를 넘어서 독보적인 개성을 갖춘 모습으로 새로운 페라리를

페라리 최초 전기차 가족이 탈수있는 '루체'공개
페라리 최초 전기차 가족이 탈수있는 '루체'공개

창조를 모습의 페라리 360 비전을 제시하며 차량의 전장은 5,026mm에 전폭 1,999mm 전고는 1,544mm 휠베이스는 2,961mm의 차체 길이를 가지고

페라리 최초 전기차 가족이 탈수있는 '루체'공개
페라리 최초 전기차 가족이 탈수있는 '루체'공개

있습니다 47:53 무게 배분 비율에 트렁크 공간은 597리터로 페라리 중에서 가장 넓은 실내공간을 가지고 있으며 전기엔진부터 패터리팩 모든 핵심은 마라넬로

에서 직접 설계를 통해서 개발 및 생산을 하며 루체의 핵심요소 글라스 하우스가 쉘 실루엣에 벨트라인 아래부터 차량의 양 끝단까지 유려하게 이어지며 글라스

페라리 최초 전기차 가족이 탈수있는 '루체'공개
페라리 최초 전기차 가족이 탈수있는 '루체'공개

하우스의 실루엣 상단과 공기역학 윙의 설계는 주행 동역학과 공기 역학적 소음을 정교하게 제어하는데 신경을 썼으며 라이트 패널이 차체와 일체감을 이루고

페라리 최초 전기차 가족이 탈수있는 '루체'공개
페라리 최초 전기차 가족이 탈수있는 '루체'공개

헤일로 라이트 같은 경우 458 이탈리아나 360 모데나의 계승이 되었으며 전륜 23인치에 후륜 24인치 휠이 적용되는 모습입니다.

페라리 최초 전기차 가족이 탈수있는 '루체'공개
페라리 최초 전기차 가족이 탈수있는 '루체'공개

실내로 들어가게 되면 각종 제어 및 디스플레이에는 기능별로 그룹화되어있는 모습에 기계식 버튼과 다이얼과 토글스위치와 삼성 디스플레이와 협업된

페라리 최초 전기차 가족이 탈수있는 '루체'공개
페라리 최초 전기차 가족이 탈수있는 '루체'공개

디지털 디스플레이가 구성되는 모습입니다 재활용 아노다이징 코닝 고릴라 글래스 프리미엄 가죽이 어우러져 차별된 실내 분위기로 21개의 스피커와 24개

페라리 최초 전기차 가족이 탈수있는 '루체'공개
페라리 최초 전기차 가족이 탈수있는 '루체'공개

채널 3000W 출력을 자랑하는 오디오 시스템이 적용되었으며 패밀리카여도 페라리의 DNA가 담겨있는 모습입니다.

파워트레인

페라리 최초 전기차 가족이 탈수있는 '루체'공개
페라리 최초 전기차 가족이 탈수있는 '루체'공개

합산 최고출력 1,050마력 주행거리 530Km로 바퀴에 장착된 총 4개의 전기엔진 구동으로 122 kWh 대용량 배터리와 F80에 계승된 액티브 서스펜션

페라리 최초 전기차 가족이 탈수있는 '루체'공개
페라리 최초 전기차 가족이 탈수있는 '루체'공개

시스템에 독립 조향이 가능한 리어액슬도 탑재되었고 냉각성능을 최우선하며 능동형 차고 조절로 고속 주행 시 차체 전면을 10mm 낮춰서 효율은 더욱

페라리 최초 전기차 가족이 탈수있는 '루체'공개
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극대화하는 것으로 제로백 2.5초 제로백은 6.8초에 최고속도는 310Km/h이상으로 추정되며 DC/DC 공진 컨버터가 탑재되어 98%가 넘는 에너지 효율을

뽑아내며 350kW 급속 충전을 지원합니다.

 

마무리

페라리 최초 전기차 가족이 탈수있는 '루체'공개
페라리 최초 전기차 가족이 탈수있는 '루체'공개

이번 루체는 페라리의 새로운 방향성을 제시하는 모델의 4 도어 전동화 아키텍처 모델로 페라리의 DNA가 결합되며 이번 프로젝트를 통한 60개 이상의 새로운 특허도 출원한 모습입니다. 

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