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현대차 최영일 “대기업 파업 사회에 시사하는 바 커”…임단협 평행선에도 협의 의지 드러내

서울경제|심기문 기자|2026.05.20

19일 제4차 단체교섭 진행임금 인상·성과급 기준 등 임협 요구안 평행선최영일 “대기업 파업 대외적 시선 만만치 않아”노조도 “노사간 간극 좁혀야…하나씩 점검하자” 현대자동차 노사가 임금협상 초반부터 기본급 인상과 성과급 지급 기준을 두고 이견을 좁히지 못하고 있다. 다만 노사는 협상에 난항을 겪고 있는 삼성전자 노조 사태를 고려해 추후 협의를 통해 접점을 만들어나가자며 우호적인 분위기도 일부 형성했다. 20일 완성차 업계에 따르면 현대차(005380)와 노동조합은 전날 제4차 단체교섭을 진행했다. 교섭에는 최영일 현대차 대표이사 사장과 이종철 노조 지부장이 참석했다. 앞서 노조는 월 기본급 14만 9600원(호봉 승급분 제외) 인상 및 지난해 순이익 30% 성과급 지급, AI 관련 고용 및 노동조건 보장 등을 담은 올해 임협 요구안을 사측에 보냈다. 완전 월급제 시행, 상여금 750%에서 800%로 인상, 노동 강도 강화 없는 노동시간 단축, 국민연금 수급 시기와 연동한 정년 연장(최장 65세), 신규 인원 충원 등도 담았다. 전날 진행된 4차 교섭에서도 노조는 “실질임금은 정당한 요구”라며 “장부상의 금액으로 판단 말고 조합원 기여와 현실을 돌이켜봐야 한다”고 주장했다. 그러면서 “과거부터 영업이익이 크게 증가했지만 인건비 증가율은 상대적으로 낮아 글로벌 톱3에 걸맞은 성과 분배가 필요하다”며 “지급 여력은 충분하다”고 덧붙였다. 하지만 사측은 미국 관세 등의 영향에 올해 영업이익이 19.5%가량 하락할 것으로 전망되는 만큼 업계 상황 등을 면밀히 고려해야 한다고 반박했다. 특히 사측은 성과급 지급 기준이 명확하지 않다며 노조 측의 요구가 부당하다고 주장했다. 다만 현대차 노사는 삼성전자 노사가 성과급 기준 등을 놓고 갈등을 겪고 있는 상황을 고려해 추후 충분한 협의를 통해 의견 간극을 좁혀나가자는 우호적인 분위기를 형성했다. 최 대표는 “삼성전자 파업 소식이 연일 언론을 통해 보도되고 있다”며 “대기업 파업이 사회에 시사하는 바가 크고 대외적 시선이 만만치 않다”고 말했다. 그러면서 “임금 및 성과급 지급 기준이 필요하다”며 “차후 협의를 통해 접점을 만들어나가자”고 발언했다. 이에 이 지부장은 “글로벌 톱3은 조합원 피와 땀의 결과물”이라면서도 “내용면에서 노사간 간극을 좁혀 나가야 한다. 하나하나 점검해나가자”는 의지를 드러냈다.
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