[디지털투데이 홍진주 기자] 중국 전기차 업체들의 글로벌 공세가 한층 거세지고 있다. 가격 경쟁력과 대규모 생산 능력을 앞세워 해외 시장 점유율을 빠르게 확대하는 가운데, 주요 시장에서는 소비자 반응이 긍정적으로 나타나는 등 구매 심리 변화도 감지되는 모습이다.

• 전기차 시장, 중국이 세계를 장악할 것인가
• 가성비 앞세운 중국차의 습격, 캐나다 소비자들은 이미 지갑 열 준비 끝

실제로 중국 전기차 업체들은 수출 확대를 넘어 현지 생산 체제 구축으로 유럽 시장 공략을 본격화하고 있다. BYD는 4월 해외 수출 13만대를 돌파하며 존재감을 키웠고, 스텔란티스 유럽 공장 인수 가능성까지 거론되며 현지 거점 확대에 속도를 내는 모습이다. 샤오펑은 수출 급증을 바탕으로 폭스바겐 유럽 공장 인수를 추진하는 것으로 알려졌다.

여기에 일본 경차를 참고한 보급형 전기차 표준 도입 추진까지 더해지며, 가격 경쟁력을 앞세운 중국 전기차의 글로벌 확산 전략이 한층 구체화되고 있다.

• BYD, 4월 해외 수출 13만대 돌파…테슬라 '추월'
• BYD, 유럽 공장 추가 확보 나서…스텔란티스 생산시설 인수 가능성
• 中 샤오펑, 수출 62% 급증 속 폭스바겐 유럽 공장 인수 추진
• 싸고 작게…中, 일본 경차 본뜬 보급형 전기차 표준 도입 추진

독일에서는 전기트럭 도입 기업들의 전환 흐름이 뚜렷해지고 있다. 조사 결과 전기트럭을 1년 이상 운영한 기업 57곳 가운데 93%가 차량에 만족하거나 매우 만족한다고 답한 것으로 나타났다. 상용차 영역에서도 전기차 기반 전환이 구조적으로 자리 잡아가는 모습이다.

• 독일, 전기트럭 보유 기업 93% "디젤로 돌아가지 않겠다"

한쪽에서는 전동화 전환이 빠르게 진행되는 가운데, 일본 완성차 업계에서는 속도 조절 움직임이 뚜렷해지고 있다. 혼다는 전기차 사업에서 대규모 손실을 기록하며 전동화 목표 수정에 직면했고, 미국 시장에서도 전략 전환 압박이 커지는 모습이다.

폭스바겐 역시 전기 ‘골프’ 출시를 2028년 이후로 미루며 전기차 전환 일정에 제동이 걸린 가운데, 완성차 업체들의 전동화 전략 전반에 불확실성이 확대되는 분위기다.

• 혼다, 전기차서 90억달러 손실…2040년 100% 전동화 목표 포기
• 혼다, 美서 70년 만에 최대 위기…전기차 전략 왜 무너졌나
• 언제 나오나…폭스바겐, 전기 '골프' 출시 2028년 이후로 연기

'전기차 제왕' 테슬라는 자율주행 기술 성능 고도화와 글로벌 확산도 동시에 이어가고 있다. 사이버캡의 장거리 주행 검증 소식이 전해진 가운데, FSD는 '스마트 서먼' 기능 개선으로 속도를 끌어올리며 진화를 거듭하는 모습이다.

유럽에서는 네덜란드에 이어 벨기에까지 확산되며 도입 지역이 넓어지고 있지만, HW3 구형 차량이 업데이트 대상에서 제외되면서 기술 세대 간 격차도 함께 부각되고 있다.

• 로보택시 꿈이 현실로…테슬라 사이버캡, 美 대륙 횡단하며 성능 검증 완료?
• 테슬라 FSD, 또 진화 '스마트 서먼' 속도 33% ↑…구형 HW3는 제외    
• 네덜란드 이어 벨기에도 뚫었다…테슬라 FSD, 유럽 영토 확장 본격화

그러나 테슬라의 자율주행·AI 중심 전략에 대한 운영 투명성과 안전성 논란도 동시에 불거졌다. FSD 해제 시 사유 제출을 요구하는 방식이 피드백 강제 논란으로 이어지는 한편, 로보택시 사고 경위 공개를 통해 일부 원격 조종 충돌 사례까지 드러났다. 또 전기차 중심 기업에서 AI 기업으로의 전환이 가속되는 흐름 속에 투자자들의 불안감도 함께 커지는 모습이다.

• 테슬라, FSD 해제 시 '사유 제출' 요구…피드백 강제 논란    
• 테슬라, 로보택시 사고 17건 경위 공개…원격 조종 중 충돌도    
• 테슬라, 전기차에서 AI로 급선회…투자자 불안 커진다

주요 시장에서의 가격 및 서비스 전략 조정도 있었다. 테슬라는 미국에서 모델Y 가격을 2년 만에 인상했고, 유럽에서는 기본 오토파일럿 기능을 제외한 구독형 서비스 확대에 속도를 냈다.

• 테슬라, 미국서 모델Y 가격 최대 1000달러 인상…2년 만에 변화
• 테슬라, 유럽서도 '구독 장사' 본격화...기본 오토파일럿 삭제

카카오모빌리티와 티맵모빌리티, 쏘카 등 국내 모빌리티 업계는 실적 개선과 기술 전환을 동시에 이어가고 있다. 자율주행 실증 데이터를 기반으로 경쟁력을 강화하는 가운데, 로봇 플랫폼 사업 확대와 이기종 로봇 통합 운영 등 새로운 사업 영역도 본격화되는 모습이다.

동시에 주요 기업들의 실적 성장세가 이어지면서, 모빌리티 산업 전반이 안정성과 확장성을 함께 확보해가는 흐름이다.

• 모빌리티 업계 자율주행 가속화...'실증 데이터' 무기로
• 카카오모빌리티, 로봇 플랫폼 사업 본격화..."이기종 로봇 통합 운영"    
• 티맵모빌리티, 1분기 매출 622억…전년비 4.3%↑    
• 쏘카, 1분기 영업익 14억원...7분기 연속 흑자 달성

제네시스의 초대형 전기 SUV GV90 코치 도어 모델이 위장막 없이 포착돼 주목을 받았다. 이번에 포착된 차량은 롤스로이스 스타일의 코치 도어를 적용한 모델로, 제네시스가 상위 초고급차 시장으로 확장하려는 전략과 맞물려 주목된다.

• 버려진 줄 알았다…위장막 벗은 제네시스 GV90 실물 포착

토요타는 운전면허 없이 탈 수 있는 1인용 전동 모빌리티 '랜드호퍼'(Land Hopper)를 오는 2027년 봄 이후 출시할 계획이다. 일본 내 개인형 이동수단 규제 완화 흐름과 맞물리며 새로운 근거리 이동 수단 시장 공략에 나선 모습이다.

• 면허 없어도 탄다…토요타, 1인용 전동 모빌리티 '랜드호퍼' 공개

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