수소도시 수출길 연다…한-홍콩, 수소 생태계 협력 강화
||2026.05.18
정부가 홍콩과 손잡고 수소도시 협력 확대에 나선다. 국내에서 축적한 수소도시 구축 경험을 기반으로 해외 실증과 인프라 협력까지 연결하는 첫 사례다.
국토교통부는 18일 홍콩 컨벤션센터에서 열린 '홍콩 수소 심포지엄 2026'에서 홍콩 전기기계서비스부(EMSD)와 수소 생태계 전반에 대한 협력 업무협약(MOU)을 체결한다고 밝혔다. 이번 협약은 홍콩 측 제안으로 추진됐다. 국토부는 한국형 수소도시 모델 운영 경험과 정책 추진 체계를 높게 평가받았다고 설명했다.
양측은 수소 생산과 저장, 운송, 활용까지 전 주기 분야에서 협력을 확대한다. 수소 정책과 표준화 사례를 공유하고 인프라 운영 경험도 교류한다. 국내 기업과 홍콩 현지 기업 간 실증 프로젝트와 사업 연계도 지원할 계획이다.
국토부는 이번 협력이 국내 수소기업 해외 진출 기반이 될 것으로 기대하고 있다. 홍콩 현지 수소 인프라 구축 과정에서 국내 기술과 운영 경험이 반영되면 기술 장벽 완화와 사업 기회 확대에도 도움이 될 수 있다는 판단이다.
이날 기조연설에 나서는 정의경 국토도시실장은 한국 수소도시 정책 방향과 추진 현황을 소개한다. 한국형 수소도시 모델 글로벌 확산 전략도 함께 제시할 예정이다.
국내 수소도시 사업은 2020년부터 추진 중이다. 주거·교통·산업 분야에 수소를 활용할 수 있도록 생산·저장·이송·활용 기반시설을 도시 단위로 구축하는 사업이다. 도시별로 국비 최대 200억원을 지원한다.
현재 전국에서는 안산·울산·전주완주·포항 등 시범도시를 포함해 수소도시 조성이 확대되고 있다. 2023년부터 지방정부 자율편성 방식으로 전환해 지역 맞춤형 사업 모델을 확대하고 있다.
현재 전국 각지에서 수소도시 사업이 추진 중이다. 안산은 그린수소 기반 수소도시, 울산은 세계 최초 수소트램·산업기반 수소도시 모델을 추진하고 있다. 양주와 부안, 광주 동구 등 신규 사업지도 추가됐다.
정부는 내년 수소도시 조성사업 가이드라인도 마련했다. 수소 생산·공급과 충전소·연료전지 구축을 필수 항목으로 두고 안전관리 체계 구축도 의무화했다. 수소 배관망과 모빌리티, 활용 설비는 선택 항목으로 반영했다.
정의경 국토부 국토도시실장은 “이번 홍콩과의 협력은 수소경제 전환과 국제 협력 기반 확대의 계기가 될 것”이라며 “우리 기업 기술력과 경험을 세계 시장에 알리고 해외 진출도 적극 지원하겠다”고 말했다.
박효주 기자
1
2
3
4
