현대차 ‘AI 두뇌’ 심은 더 뉴 그랜저 출격…SDV 세단 시대 연다 [주도권을 향한 질주, 신차열전]
||2026.05.18
술을 바탕으로 플래그십 세단의 기준을 새롭게 정의했다.
현대자동차는 지난 13일 그랜저의 신형 모델 ‘더 뉴 그랜저’를 출시했다. 현대차가 새롭게 공개한 더 뉴 그랜저는 2022년 7세대 출시 이후 약 3년 5개월 만에 선보인 페이스리프트 모델이다.
이번 모델은 기존 그랜저가 쌓아온 브랜드 유산 위에 소프트웨어 중심 자동차(SDV)와 하이브리드 시스템을 결합한 것이 특징이다.
특히 플레오스 커넥트에는 대형 언어 모델(LLM) 기반의 차세대 생성형 AI 에이전트 ‘글레오 AI’도 탑재됐다. 기존 음성 인식이 정해진 명령어를 수행하는 방식이었다면 글레오 AI는 사용자의 의도와 차량 상태, 주행 상황 등을 함께 고려해 응답하고 필요한 기능을 실행한다. 특히 ‘멀티 명령어 수행’ 기능이 적용돼 운전자의 편의를 향상시켰다.
예를 들어 “글레오, 에어컨 끄고 무드등을 숲속 느낌으로 바꿔주고, 라디오도 켜줘”라고 말하면 각 기능을 차례대로 실행한다. ‘여기’, ‘그곳’과 같은 추상적인 표현도 대화 맥락을 바탕으로 이해하도록 설계됐다.
차량 안에서 즐길 수 있는 콘텐츠 경험도 넓혔다. 현대차는 플레오스 앱마켓을 통해 영상‧음악 스트리밍, 게임 등 차량 전용 앱을 스마트폰처럼 내려받아 사용할 수 있도록 했다. 차량을 단순 이동 수단이 아닌 휴식과 콘텐츠 소비가 가능한 생활 공간으로 확장한 것이다.
탑승객의 이동 경험을 높이는 신기술도 대거 탑재됐다. 현대차 최초로 탑재된 스마트 비전 루프는 기계식 블라인드 없이 고분자 분산형 액정 필름을 적용한 것이 특징이다. 루프 투명도를 6개 영역으로 나눠 조절할 수 있고, 넓은 개방감과 열 차단 성능을 동시에 확보했다. 전동식 에어벤트는 돌출된 조작 노브를 없앤 히든 벤트 구조로 실내 디자인의 정돈감을 높였다. 플레오스 커넥트와 연동해 승객 집중 모드, 승객 회피 모드, 자동 순환 모드, 자유 조작 모드 등 승객 취향에 맞춘 다양한 풍향 제어도 지원한다.
하이브리드 상품성도 강화했다. 더 뉴 그랜저 하이브리드는 현대차그룹 차세대 하이브리드 시스템을 세단 최초로 적용했다. 구동과 회생제동을 담당하는 구동 모터, 시동과 발전 및 구동력 보조 기능을 수행하는 시동 모터가 병렬로 결합돼 주행 성능과 동력 효율을 함께 높이는 구조다.
현대차 관계자는 “그랜저는 1986년 첫 출시 이후 현대차를 대표해 온 모델이자 대한민국 대형 세단의 기준을 정립한 차”라며 “오랜 역사를 가졌지만 과거에 머무르지 않고 품격 위에 시대가 요구하는 새로움을 더해가고 있다”고 말했다.
이어 “프리미엄의 기준은 단순한 성능이나 사양을 넘어 디자인과 감성, 차량을 이용하는 모든 순간의 경험으로 확장되고 있다”며 “더 뉴 그랜저는 현대차의 SDV 전환을 본격적으로 알리는 중요한 출발점이 될 것”이라고 강조했다.
송민재 기자 vitamin@kukinews.com
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