싼타페 판매량 급감 충격

쏘렌토에 완전히 밀렸다

페이스리프트 출시 임박

국산 SUV 시장에서 기아 쏘렌토의 독주가 이어지고 있다. 지난 2026년 4월 쏘렌토는 총 1만2078대가 판매되며 국내 전체 승용차 판매 1위를 기록했다.

반면 현대차 싼타페는 같은 기간 3900대 판매에 그쳤다. 결과적으로 두 모델 간 판매 격차는 3배 이상 벌어진 셈이다.

한때 중형 SUV 시장 라이벌로 불렸던 두 모델의 판매 흐름이 완전히 갈리고 있다는 점에서 업계 관심도 커지고 있다.

“디자인 호불호 너무 강했다”

반응 이어져

업계에서는 싼타페 판매 부진의 가장 큰 이유로 디자인 호불호를 꼽는다.

특히 현행 싼타페는 박스형 차체와 독특한 후면 디자인을 적용하면서 소비자 평가가 크게 갈렸다.

반면 쏘렌토는 기존 SUV 비율을 유지하면서도 세련된 이미지 변화를 이뤄냈다는 평가를 받고 있다. 결과적으로 대중성이 판매 차이로 이어졌다는 분석이다.

실제 온라인 커뮤니티와 소비자 반응에서도 “싼타페는 너무 실험적이다”, “쏘렌토가 더 무난하고 고급스럽다”는 의견이 꾸준히 등장하고 있다.

하이브리드 대기 문제도 영향

하이브리드 공급 문제 역시 싼타페 판매 부진 원

인으로 거론된다. 최근 국내 SUV 시장에서는 하이브리드 수요가 폭발적으로 증가하고 있다.

쏘렌토는 이미 하이브리드 시장에서 안정적인 공급 체계를 구축한 상태다. 반면 싼타페는 초기 생산 물량과 출고 대기 문제로 소비자 이탈이 발생했다는 분석이 나온다.

특히 법인과 패밀리카 수요가 쏘렌토로 집중되면서 판매 격차가 더욱 커졌다는 평가다.

“상품성은 좋은데”…

현대차 전략 변화 필요

싼타페 자체 상품성에 대한 평가는 나쁘지 않다. 넓어진 실내 공간과 최신 인포테인먼트, 승차감 개선 등에서는 긍정적인 평가도 많다.

다만 시장 반응은 결국 디자인과 브랜드 선호도, 하이브리드 공급 안정성이 좌우했다는 분석이다. 결과적으로 현대차가 향후 부분변경 모델에서 디자인 수정과 상품 전략 변화에 나설 가능성도 거론된다.

한편 기아 쏘렌토는 현재 국내 SUV 시장에서 사실상 독주 체제를 구축한 상태다. 업계에서는 당분간 판매 흐름이 쉽게 뒤집히기 어렵다는 전망도 나오고 있다.

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