알파드 이제 긴장하겠네

닛산 신형 엘그란드 공개

500Nm 넘는 괴물 미니밴 등장

엘그란드 오텍 – 출처 : 닛산

닛산이 플래그십 미니밴 신형 엘그란드와 고급 커스텀 모델 ‘오텍(AUTECH)’을 공개했다.

신형 엘그란드는 3세대 e-POWER 하이브리드 시스템과 최신 e-4ORCE 사륜구동 기술을 적용한 것이 핵심이다.

특히 닛산 모터스포츠＆커스터마이즈는 오텍을 브랜드 플래그십 커스텀 모델로 운영할 계획이다.

결과적으로 일본 프리미엄 미니밴 시장에서 토요타 알파드와 정면 승부에 나서는 분위기다.

오텍 전용 디자인…

럭셔리 요트 감성

엘그란드 오텍 라인 – 출처 : 닛산

오텍 모델은 ‘프리미엄 스포티’를 콘셉트로 개발됐다. 전면에는 바다의 반짝임을 표현한 도트 패턴 그릴이 적용된다.

또한 메탈 스타일 프런트 프로텍터와 사이드실, 리어 프로텍터를 조합해 더욱 넓고 낮아 보이는 이미지를 완성했다. 여기에 전용 18인치 휠과 새틴 메탈릭 몰딩, LED 시그니처 조명도 적용된다.

실내 역시 차별화됐다. 블랙 컬러 중심 인테리어에 블루 포인트를 더했으며, 프리미엄 나파 가죽 시트를 적용했다. 또한 도어 트림과 시트에는 일본 물결에서 영감을 얻은 퀼팅 패턴이 들어간다.

3세대 e-POWER 하이브리드

고성능 고효율 실현

엘그란드 오텍 라인 – 출처 : 닛산

신형 엘그란드에는 완전히 새로 개발된 3세대 e-POWER 시스템이 탑재된다. 발전 전용 엔진과 모터, 발전기, 인버터 등을 통합한 ‘5-in-1’ 구조가 핵심이다.

이를 통해 크기와 무게를 줄이면서 효율성과 정숙성을 동시에 강화했다. 아직 세부 제원은 공개되지 않았지만 최대토크는 500Nm 이상이 예고됐다.

또한 최근 유출된 연비 정보에 따르면 일본 기준 복합 16.8km/L의 연비를 실현해, 4륜구동 대형 미니밴으로서 상당한 효율까지 갖춘 것으로 파악됐다.

프로파일럿 2.0 탑재…

핸즈오프 지원

엘그란드 오텍 – 출처 : 닛산

신형 엘그란드에는 인텔리전트 다이내믹 서스펜션도 새롭게 적용된다. 노면 상황에 따라 감쇠력을 자동 조절해 승차감을 개선하는 방식이다.

또한 6가지 주행 모드를 통해 주행 상황별 세팅 변경도 가능하다. 첨단 운전자 보조 시스템으로는 프로파일럿 2.0이 탑재된다.

엘그란드 스텝 – 출처 : 닛산

특히 정체 구간에서는 핸즈오프 주행이 가능하며 방향지시등 조작만으로 차선 변경도 지원한다.

결과적으로 닛산은 신형 엘그란드를 통해 일본 프리미엄 미니밴 시장 탈환에 본격 나서는 분위기다.

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