오프로드 감성을 지닌 도심형 SUV

이미지 출처 : 지프

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작년부터 전동화 바람의 지프에도 불면서 오늘 소개해 드리는 지프 컴패스는 화두에 올라온 차량이 아닐까 생각이 드는데요. 2025년형 지프 컴패스 다양한 파워트레인에 더해 지프 브랜드 특유의 정통 SUV 감성과 전동화 기술을 함께 담아낸 모델입니다.

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신형 지프 컴패스는 당장에 국내 출시는 확정되지 않았지만, 과거 판매한 이력이 있기 때문에 국내에 재도입 가능성을 높게 보고 있습니다. 2025년 유럽을 시작으로 북미까지 진출 후 늦어도 26년 상반기 정도 되면 출시 확정을 알 수 있지 않을까 싶네요.

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이미지 출처 : 지프

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지프 컴패스는 지프 특유의 오프로드 성능과 터프한 이미지, 실용성을 유지하면서도 하이브리드 시스템을 적용해 효율성과 경제성 일상 주행 편의성까지 함께 고려한 차량입니다. 특히 “지프의 오프로드 감성을 유지하면서 연비 부담을 조금 줄이고 싶다"라는 소비자들에게 하이브리드 시스템은 매우 매력적이죠.

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이미지 출처 : 지프

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외관 디자인은 한눈에 봐도 지프 브랜드의 아이덴티티가 보입니다. 전면부에는 지프의 상징이라고 볼 수 있는 세븐 슬롯 그릴이 적용되어 있으며 각진 차체 라인과 직선 위주의 디자인이 강인한 분위기를 만들어줍니다.

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최근 SUV들이 부드럽고 둥근 형태로 바뀌는 흐름인데 반해 컴패스는 지프 다운 각진 감성을 유지하고 있어, 멀리서도 지프 차량임을 한눈에 알 수 있습니다. LED 헤드램프와 현대적인 디테일을 더했고, 도심형 SUV와 오프로더 감성을 적절하게 섞어낸 디자인이라는 느낌이 강합니다.

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이미지 출처 : 지프

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전장 4,550mm, 전폭 1,928mm 컴팩트한 크기의 준중형 SUV 모델인데요 날렵한 측면 실루엣과 스포티한 측면 비율은 준중형 SUV 시장에서 꽤 경쟁력 있는 패밀리카가 아닐까 생각이 됩니다.

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눈길, 흙길 등 지형에 따른 대응력이 높고, 지형 선택 모드인 셀렉-터레인 시스템이 적용되어 일반 도심형 SUV보다 험로 대응 능력이 좋은 편이죠 또한 외형적 디자인만 SUV처럼 만든 차량이 아닌, 실제 SUV 감성을 어느 정도 유지하고 있다는 점도 컴패스만의 특징이라고 볼 수 있습니다.

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이미지 출처 : 지프

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신형 지프 컴패스는 48V 마일드 하이브리드를 갖춘 1.2 가솔린 MHEV와 1.6 플러그인 하이브리드, 전기차 파워트레인으로 출시될 예정입니다.

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지프 컴패스 1.2 가솔린 MHEV는 1.2L 가솔린 터보 엔진과 전기모터가 결합된 48V 마일드 하이브리드 시스템을 탑재해 145마력 수준의 시스템 출력입니다. 반면 1.6 HEV 등급은 보다 높은 195마력의 출력을 자랑하죠.

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48V 시스템과 듀얼 클러치 변속기가 조합되면서 기존 내연기관 대비 부드러운 출발감과 효율성을 보여주는 것이 특징이죠. 특히 저속 구간에서는 전기모터가 적극적으로 개입하면서 정숙성과 연비 효율을 높여주고 있으며 도심 주행에서 훨씬 편안한 느낌을 전달합니다.

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이미지 출처 : 지프

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지프 컴패스는 “무조건 강한 SUV”보다는 현실적인 활용성과 감성을 균형 있게 맞춘 모델이라는 느낌이 강했는데요. 최근 SUV 시장이 점점 비슷한 디자인과 비슷한 주행 감성으로 흘러가는 가운데 지프만의 분위기를 유지하면서도 하이브리드 시스템으로 효율성까지 챙겼다는 부분이 인상적이죠.

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특히 도심 주행이 많지만 그래도 SUV 다운 감성과 지프 브랜드 특유의 오프로드 이미지를 좋아하시는 분들이라면 충분히 만족감을 느낄 수 있는 모델이라고 생각됩니다. 지프 컴패스 e-하이브리드 기준 국내 출시된다면 6천만 원 정도로 나올 확률이 높아 보입니다.

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이미지 출처 : 지프

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실내는 이전 세대 대비 훨씬 현대적인 느낌인데요. 대형 디지털 디스플레이와 와이드 인포테인먼트 시스템이 적용되면서 최신 SUV 다운 느낌으로 설계되었으며, 직관적인 인터페이스 구성 덕분에 사용 편의성도 상당히 좋아졌습니다.

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특히 실내 곳곳에 수납공간이 잘 설계되어 있어 패밀리 SUV로서의 활용성도 높고 지프 특유의 아웃도어 감성을 살려 디자인되었습니다.

감히 말해 전체적으로 “거친 SUV”보다는 “도심과 아웃도어를 함께 고려한 SUV”에 가까운 차량 바로 지프 컴패스입니다.

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