지난 4월 국내 완성차 5개사의 국내외 판매량이 1년 전 같은 기간보다 3%가량 감소했다. 부품사 화재로 인한 국내 생산 차질과 중동 전쟁 이후 글로벌 소비 심리가 위축된 영향으로 풀이된다. 기아는 1988년 현대차그룹에 인수된 이후 처음으로 국내 시장에서 현대차를 제쳤다.

4일 현대차·기아·한국GM·KG모빌리티·르노코리아에 따르면, 지난 4월 이들 5개 업체는 국내외 시장에서 총 66만6248대를 판매했다. 1년 전 같은 기간(68만9204대)보다 3.3% 줄어든 수준이다. 내수 판매량이 11만7314대로 8.8% 감소했고, 수출 등 해외 판매량이 54만8483대로 2.1% 줄었다.

5개사의 내수 판매량이 큰 폭으로 줄어든 것은 현대차 영향이 크다. 현대차의 지난달 국내 판매량은 5만4051대로 1년 전보다 19.9% 줄었다.

현대차 관계자는 “지난달은 협력사 부품 수급 차질로 인해 팰리세이드, G80 등 주력 판매 차종의 생산량 감소와 더불어 신차 대기 수요로 판매 실적이 줄었다”고 설명했다. 지난 3월 대전 안전공업에서 화재가 발생하면서 엔진 부품 공급이 지연됐고, 주요 차종 생산이 차질을 빚은 바 있다.

현대차의 지난달 해외 판매량은 27만1538대로 1년 전보다 5.1% 줄었다. 중동 전쟁으로 인해 세계 소비 심리 위축이 발생한 데 따른 영향이다. 이에 따른 현대차의 4월 전체 국내외 판매량은 32만5589대로 전년 동월 대비 8.0% 감소했다.

반면 기아는 4월 전체 판매량(특수 차량 포함)이 27만7188대로 1년 전보다 1.0% 증가했다. 내수 판매량이 5만5045대로 7.9% 늘면서 현대차를 제쳤다. 기아가 국내 시장에서 현대차를 누른 것은 1998년 인수합병된 후 처음이다. 쏘렌토가 1만2078대 판매되며 국내 판매량 1위를 기록했다. 기아의 지난달 해외 판매량은 22만1692대로 전년 동월 대비 0.7% 감소했다.

한국GM의 4월 국내외 판매량은 4만7760대로 5개사 중 가장 높은 14.7%의 성장률을 기록했다. 수출이 4만6949대로 16.4% 늘어난 영향이다. 쉐보레 트랙스 크로스오버(3만1239대)와 트레일 블레이저(1만5710대)가 각각 12.7%, 24.7% 증가하며 전체 수출을 견인했다. 다만 내수 판매량은 811대로 38.8% 급감했다.

KG모빌리티의 4월 국내외 판매량(반조립 제품 포함)은 전년 동월 대비 6.5% 증가한 9512대로 집계됐다. 내수 판매량이 3382대로 4.6% 줄었지만, 해외 판매량이 6130대로 13.8% 늘었다. 픽업 무쏘의 판매량 증대에 힘입어 지난해 12월 이후 4개월 만에 월간 수출량이 6000대를 넘어섰다.

르노코리아는 4월 내수 4025대, 해외 2174대 등 총 6199대를 판매했다. 내수와 수출이 전년 동월 대비 각각 23.4%, 58.0%씩 급감하면서 전체 판매량도 40.5% 감소했다. 르노코리아 관계자는 “(내수의 경우) 최근 유가 상승 등 경기 불안정 지속 상황이 판매 실적에 영향을 줬다”며 “(수출은) 불안정한 국제 정세에 따라 생산 및 선적 스케줄을 최적화할 예정”이라고 말했다.

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