● 우루과이 ‘카이로스 프로젝트’에 엑시언트 수소전기트럭 8대를 공급하며 중남미 시장에 첫발을 내디딤
● 태양광 발전 기반 그린수소 생산과 연계해 목재 운송 과정의 탈탄소화를 추진하는 민간 협력 사업임
● 유럽 누적 2,000만 km, 북미 100만 마일 주행 기록에 이어 글로벌 수소 생태계 영향력을 확대함
중남미 최초의 상업용 수소트럭 운행 사례 확보
현대자동차의 엑시언트 수소전기트럭(XCIENT Fuel Cell)이 우루과이의 친환경 물류 구축 사업인 ‘카이로스(Kahirós) 프로젝트’에 전격 투입된다. 현대차는 지난 20일 우루과이 현지에 엑시언트 수소전기트럭 8대를 공급했다고 밝혔다. 이번 사례는 중남미 지역에서 수소전기트럭이 상업적 목적으로 운행되는 최초의 사례라는 점에서 글로벌 수소 모빌리티 시장의 이정표가 될 전망이다.
2026년 하반기 본격 가동 예정인 카이로스 프로젝트는 목재 물류 과정에서의 탈탄소화를 목표로 한다. 수소전기트럭 도입과 더불어 4.8MW 규모의 태양광 발전소를 통해 그린수소를 직접 생산하고 충전소까지 운영하는 수소 밸류체인 구축이 핵심이다. 이번 프로젝트에는 산탄데르 은행과 UN 재생에너지 혁신기금 등이 주요 투자자로 참여하며, 현대차의 현지 대리점 피도카(Fidocar)가 수입 및 정비를 담당해 운영 안정성을 높였다.
720km 장거리 주행 성능으로 목재 운송 혁신
프로젝트에 투입되는 엑시언트 수소전기트럭은 총중량 37.2톤급 트랙터 모델이다. 180kW급 수소연료전지 시스템과 최고출력 350kW급 구동모터를 탑재했으며, 1회 충전 시 최대 720km까지 주행할 수 있어 배출가스 없는 장거리 물류 운송에 최적화되어 있다.
사업이 본격화되면 우선 6대의 차량이 목재 운송에 투입되어 연간 약 100만 km를 주행할 것으로 예상된다. 현대차는 엑시언트 수소전기트럭이 유럽과 북미에서 입증한 내구성과 친환경성을 바탕으로, 중남미의 험준한 물류 환경에서도 탄소 감축의 핵심 역할을 수행할 것으로 기대하고 있다.
글로벌 수소 생태계 리더십 공고화
현대차 엑시언트 수소전기트럭은 이미 세계 시장에서 압도적인 실적을 기록 중이다. 스위스를 포함한 유럽 전역에서 165대가 운행되며 올해 1월 누적 주행거리 2,000만 km를 돌파했다. 북미에서도 캘리포니아 항만 탈탄소화 사업 등에 참여하며 누적 100만 마일(약 160만 km) 주행을 달성하는 등 기술력을 입증했다.
현대차는 이번 우루과이 진출을 계기로 수소 브랜드 ‘HTWO’를 통한 그룹사 역량 결집에 속도를 낼 방침이다. 수소 생산부터 저장, 운송, 활용에 이르는 전 영역에서 외부 파트너사와의 협력을 강화하고, 글로벌 물류 분야의 탈탄소화 기여도를 높여 지속가능한 미래 모빌리티 생태계 확장을 가속화한다는 계획이다.
글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)
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