BMW, 전기 스포츠 세단 ‘i3’ 공개

최대 440마일 주행·463마력 성능

3시리즈 DNA 계승한 차세대 EV

i3 – 출처 : BMW

BMW가 브랜드 핵심 모델인 3시리즈를 전기차로 재해석한 ‘i3’를 공개했다.

이번 모델은 BMW의 차세대 설계 철학인 ‘노이어 클라쎄(Neue Klasse)’를 적용한 첫 세단으로, 기존 내연기관 중심이던 3시리즈의 정체성을 전동화 시대에 맞게 확장한 것이 특징이다.

BMW는 i3를 통해 전기 스포츠 세단 시장에서도 새로운 기준을 제시하겠다는 전략이다.

463마력·최대 700km 주행 성능

i3 – 출처 : BMW

i3 50 xDrive는 전후륜에 각각 전기모터를 탑재한 사륜구동 시스템을 기반으로 최고출력 463마력, 최대토크 476lb-ft를 발휘한다.

주행거리는 최대 440마일(약 700km) 수준으로, 전기 세단 중에서도 최상위권 효율을 확보했다.

또한 800V 전기 아키텍처를 적용해 최대 400kW 초급속 충전을 지원하며, V2L·V2H·V2G 기능까지 제공해 활용성을 높였다.

‘운전 재미’ 살린 섀시 세팅

i3 – 출처 : BMW

BMW는 전동화 전환 속에서도 3시리즈 특유의 주행 감각을 유지하는 데 집중했다.

i3에는 5링크 리어 서스펜션과 정교한 차체 밸런스가 적용됐으며, 옵션으로 어댑티브 M 서스펜션도 제공된다.

회생제동 중심의 브레이크 시스템과 ‘소프트 스톱’ 기능을 통해 보다 자연스럽고 안정적인 감속 성능을 구현한 것도 특징이다.

미래지향 디자인

첨단 디지털 시스템

i3 – 출처 : BMW

외관은 BMW가 제시하는 새로운 ‘2.5박스’ 디자인을 기반으로, 짧은 오버행과 긴 휠베이스를 강조해 역동성을 살렸다.

실내에는 17.9인치 대형 디스플레이와 파노라믹 비전 시스템, 3D 헤드업 디스플레이가 적용돼 미래지향적인 사용자 경험을 제공한다.

또한 최신 iDrive 시스템과 AI 기반 인터페이스, BMW OS X가 탑재되며, 기존 대비 최대 20배 향상된 컴퓨팅 성능을 갖췄다.

업계에서는 BMW i3가 단순한 전기차를 넘어, 전동화 시대의 새로운 스포츠 세단 기준을 제시할 모델로 자리잡을 가능성에 주목하고 있다.

• “오토바이 번호판 싹 바뀐다!” 30% 커져 단속 대폭 강화
• “경쟁사 대비 2천만원 싸다!” 요즘 가성비로 떠오르는 ‘이 차’
• “카니발 괜히 샀네” 초호화 알파드급 럭셔리 미니밴 나왔다!
• 결국 단종되고 SUV로 대체된다는 ‘이 세단’
• “벤츠·BMW 대안 나왔다!” 7천만원대 프리미엄 SUV ‘No7’ 공개