렉서스 IS, 2027년 전기차 부활설

1000KM 주행·500마력 목표

BMW·벤츠 전기 세단과 정면 승부

IS – 출처 : 렉서스

렉서스가 IS 세단을 완전 전기차로 재탄생시킬 가능성이 제기됐다.

일본 매체 보도에 따르면 차세대 IS는 내연기관을 완전히 배제하고 순수 전기 파워트레인을 탑재한 모델로 2027년경 등장할 전망이다.

공식 발표는 아직 없지만, 렉서스가 중형 스포츠 세단 시장에서 독일 브랜드와 경쟁해온 전통을 고려하면 충분히 현실적인 시나리오로 평가된다.

새 모델은 현행 IS보다 약 3인치(약 7~8cm) 길어질 것으로 알려졌다.

500마력·1000km 주행

전고체 배터리 탑재?

LF-ZC 콘셉트 – 출처 : 렉서스

가장 눈길을 끄는 부분은 성능과 주행거리다. 최상위 트림은 약 500마력 수준의 출력을 목표로 하며, 1회 충전 주행거리 목표치는 무려 620마일(약 1000km)에 달한다는 관측이다.

이 수치가 현실화된다면 차세대 전고체 배터리 탑재 가능성도 배제할 수 없다. 렉서스는 이미 차세대 배터리 기술 개발을 공식화한 바 있어 기술적 연결고리도 존재한다.

또한 듀얼 모터 AWD 시스템, 기가캐스팅 구조 적용, OTA(무선 업데이트) 기반 소프트웨어 정의 차량(SDV) 아키텍처 도입 가능성도 거론된다.

공기저항계수 0.20 이하 목표

LF-ZC 콘셉트 – 출처 : 렉서스

차세대 IS 전기 모델은 기존 ES 전기 버전보다 더욱 미래지향적 디자인을 채택할 것으로 전해진다.

특히 공기저항계수(Cd)를 0.20 이하로 낮추는 것을 목표로 한다는 점이 주목된다. 이는 현존 양산차 중에서도 최상위권에 해당하는 수치다.

이 같은 방향성은 Lexus LF-ZC 콘셉트와 유사하다. 해당 콘셉트는 극단적으로 매끈한 실루엣과 낮은 전고를 강조한 전동화 전용 세단이다.

BMW·벤츠와 전기 세단 경쟁 본격화

LF-ZC 콘셉트 – 출처 : 렉서스

차세대 전기 IS가 등장할 경우 BMW의 i3(차세대 전기 3시리즈)와 메르세데스-벤츠의 C-클래스 기반 전기 세단과 직접 경쟁하게 된다.

이전 호주 매체 보도에 따르면 렉서스는 신형 전기차 출시 시점을 2026년에서 2027년 중반으로 연기한 것으로 전해진다. 이번 루머와 시기가 일치한다.

전기 IS가 현실화된다면 글로벌 전략 모델로 개발돼 미국 시장에도 투입될 가능성이 크다.

내연기관 스포츠 세단의 상징이었던 IS가 전동화 퍼포먼스 세단으로 재탄생할지, 렉서스의 2027년 행보에 업계 관심이 쏠리고 있다.

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