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“하이브리드 심장 달았다”…기아, 소형 SUV 제왕 ‘디 올 뉴 셀토스’ 출격 [SS현장]

스포츠서울|조선경|2026.01.26

디 올 뉴 셀토스. 사진 | 기아
디 올 뉴 셀토스. 사진 | 기아

[스포츠서울 | 조선경 기자] 기아가 국내 소형 SUV 시장의 대표 주자인 셀토스의 신형 모델을 공개하며 하이브리드 라인업 강화를 통한 시장 수성에 나섰다.

기아는 지난 23일 서울 동대문디자인플라자(DDP) 아트홀에서 미디어 데이를 열고 ‘디 올 뉴 셀토스(The all-new Seltos)’의 상세 사양과 가격을 공개했다. 이날 행사에서 정원정 기아 국내사업본부장(부사장)은 환영사를 통해 “셀토스는 지난 6년간 소형 SUV 시장을 이끌어온 베스트셀링 모델”이라며 “고객들의 목소리를 적극적으로 반영해 친환경성과 실용성을 모두 갖춘 모델로 재탄생했다”고 자신감을 드러냈다.

왼쪽부터 1.6 하이브리드 시그니처 아이보리 실버, 1.6 가솔린 터보 시그니처 프로스트 블루. 사진 | 조선경 기자eternal@sportsseoul.com
왼쪽부터 1.6 하이브리드 시그니처 아이보리 실버, 1.6 가솔린 터보 시그니처 프로스트 블루. 사진 | 조선경 기자eternal@sportsseoul.com

이번에 공개된 ‘디 올 뉴 셀토스’의 가장 큰 변화는 하이브리드 모델의 도입이다. 기아는 기존 라인업에 1.6 하이브리드를 새롭게 추가해, 1.6 가솔린 터보와 함께 총 2가지 파워트레인으로 시장을 공략한다. 1.6 하이브리드 모델에는 연비 효율과 주행 편의성을 높여주는 ‘스마트 회생 제동 3.0’과 ‘하이브리드 계층형 예측 제어 시스템’이 적용됐다. 특히 최근 트렌드인 캠핑과 차박 등 아웃도어 활동을 고려해 실내 V2L(Vehicle to Load)과 스테이 모드를 탑재, 야외에서도 전자기기를 제약 없이 사용할 수 있도록 상품성을 강화했다.

주행 성능과 안전성도 대폭 개선됐다. 자체 K3 플랫폼을 새롭게 적용해 차체 안정성과 승차감을 한층 높였으며, 1.6 가솔린 터보 4WD 모델에는 눈길, 진흙, 모래 등 다양한 노면 상태에 따라 주행 모드를 선택할 수 있는 ‘터레인 모드’를 장착했다. 이와 함께 다양한 첨단 안전 사양과 주행 보조 기능을 탑재해 고객에게 편안하고 안전한 이동 경험을 제공한다.

1.6 가솔린 터보 X-Line 마그마 매트 레드. 사진 | 조선경 기자eternal@sportsseoul.com
1.6 가솔린 터보 X-Line 마그마 매트 레드. 사진 | 조선경 기자eternal@sportsseoul.com

외관 디자인은 정통 SUV 스타일에 기아의 디자인 철학인 ‘오퍼짓 유나이티드(Opposites United)’를 입혀 미래지향적인 이미지를 완성했다. 전면부의 넓은 그릴과 ‘스타맵 시그니처 라이팅’은 당당한 존재감을 드러내며, 디자인 특화 모델인 X-Line은 입체적인 그릴 패턴과 차별화된 범퍼 디자인으로 역동성을 강조했다. 실내 역시 동급 최고 수준의 공간을 확보했다. 대시보드를 가로지르는 수평 라인으로 개방감을 주었으며, 릴렉션 컴포트 시트와 음악에 맞춰 진동이 울리는 바이브로 사운드 시트를 적용해 감성적인 만족도까지 고려했다.

외장 색상은 스노우 화이트 펄, 아이스버그 그린 등 6종의 유광 컬러와 투톤 컬러 2종, 그리고 X-Line 전용 무광 컬러 2종을 포함해 총 10가지로 운영되어 소비자 선택의 폭을 넓혔다.

1.6 하이브리드 X-Line 그래비티 그레이 내부. 사진 | 조선경 기자eternal@sportsseoul.com
1.6 하이브리드 X-Line 그래비티 그레이 내부. 사진 | 조선경 기자eternal@sportsseoul.com

기아 관계자는 “이번에 선보이는 셀토스는 지난 6년간 쌓아온 고객 신뢰를 바탕으로 한층 진화한 모델”이라며 “다시 한번 국내 소형 SUV 시장의 새로운 표준을 제시하며 더 많은 고객에게 차별화된 경험을 선사할 것”이라고 밝혔다. 기아는 ‘디 올 뉴 셀토스’의 올해 내수 판매 목표를 5만 5천 대로 설정하고 본격적인 판매 레이스에 돌입한다. eternal@sportsseoul.com

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