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현대차, 일본 전동화 시장 본격 진출…디 올 뉴 넥쏘 상반기 출시

글로벌오토뉴스|global_auto_news|2025.10.29

● 현대차, 재팬 모빌리티쇼 2025 첫 참가…디 올 뉴 넥쏘 일본 첫 공개

● 수소, EV, 인스터로이드 등 3개 전시존으로 구성된 대규모 브랜드 전시

● 내년 상반기 일본 시장에 수소전기차 디 올 뉴 넥쏘 출시 예정

현대자동차가 일본 시장에서 수소와 전동화 기술력을 전면에 내세우며 브랜드 경쟁력 강화에 나섰다. 현대차는 29일 일본 도쿄 빅사이트에서 개막한 재팬 모빌리티쇼 2025(Japan Mobility Show 2025)에 처음으로 참가해 ‘디 올 뉴 넥쏘(The All-New NEXO)’를 일본 시장에 최초 공개했다.

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올해 4월 공개된 디 올 뉴 넥쏘는 현대차의 수소 비전을 상징하는 친환경 수소전기차다. 현대차는 내년 상반기 일본 시장에 이 모델을 공식 출시할 예정이다. 이번 전시를 통해 현대차는 수소 기술 리더십을 강화하고 일본 시장 내 브랜드 인지도와 신뢰도를 높이겠다는 목표를 제시했다.

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현대차는 전시관을 수소, 전기차, 인스터로이드 세 구역으로 구성해 브랜드 비전과 기술력을 직관적으로 전달했다.

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꾸준하고 담대한 도전, 현대차의 수소 여정

현대차는 이날 기자회견에서 ‘꾸준하고 담대한 도전으로 나아가는 미래’를 주제로, 머큐리 프로젝트와 HTWO 등 현대차의 수소 기술 개발 히스토리를 소개했다. 이어 수소 비전의 결정체이자 도전의 결과물인 디 올 뉴 넥쏘를 일본 관람객 앞에 처음 선보였다.

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디 올 뉴 넥쏘는 현대차의 새로운 디자인 언어 ‘아트 오브 스틸(Art of Steel)’을 반영해 견고하면서도 강인한 이미지를 구현했다. 최고출력 150kW 모터를 탑재해 0→100km/h 가속을 7.8초 만에 이뤄내며, 약 5분의 충전으로 720km(18인치 타이어 기준)를 주행할 수 있다.

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안전 사양으로는 전방 충돌방지 보조 2(FCA 2), 고속도로 주행 보조 2(HDA 2) 등 첨단 운전자 보조 시스템을 대거 탑재했다. 또한 실내외 V2L, C타입 100W 충전 포트, 뱅앤올룹슨 프리미엄 오디오 시스템 등을 적용해 편의성과 감성을 모두 강화했다.

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세 가지 테마, 세 가지 경험

수소 존(Hydrogen Journey Zone)은 연료전지 스택과 디 올 뉴 넥쏘의 기술 구조를 중심으로 구성됐다. 방문객들은 실제 부품 전시와 함께 현대차의 수소사업 브랜드 HTWO의 기술 여정을 살펴볼 수 있다.

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EV 존(EV Life Zone)에서는 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP와 아이오닉 5의 글로벌 수상 경력을 소개했다. 일본의 충전 인프라 기업 e-모빌리티 파워(e-Mobility Power)가 개발한 차세대 1000V 차데모 급속충전 기술도 함께 전시됐다. 또한 일본 내 현대차 EV 보유 고객이 직접 도슨트로 참여해 관람객에게 브랜드 경험을 전하는 프로그램도 운영 중이다.

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인스터로이드 존(EV Imagination Zone)은 콘셉트카 인스터로이드와 인스터 크로스를 중심으로 꾸며졌다. 인스터로이드는 게임에서 영감을 받은 독창적 디자인과 다채로운 디지털 감성을 반영한 프로젝트 모델로, 인스터의 디자인 확장 가능성을 보여준다.

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특히 인스터로이드 존에서는 관람객이 직접 참여할 수 있는 게임 콘텐츠 ‘재팬 드리프트 마스터’를 마련해 몰입형 체험을 제공한다. 인스터의 양산형과 콘셉트 모델을 동시에 전시해 고객이 전동화의 현재와 미래를 한눈에 비교할 수 있도록 구성했다.

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일본 시장을 향한 현대차의 새로운 도전

현대차 정유석 부사장은 “현대차는 글로벌 톱 3 브랜드로서 완성도 높은 품질과 고객 중심의 상품 라인업을 일본 시장에 선보일 것”이라며 “내년 상반기 디 올 뉴 넥쏘 출시를 통해 전동화 흐름에 본격적으로 동참할 예정”이라고 말했다.

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이어 “현대 모터 클럽 재팬과 같은 고객 커뮤니티 활동을 통해 일본 소비자의 의견을 직접 듣고, 한일 양국 오너 간 교류를 확대해 진정성 있는 브랜드로 자리 잡겠다”고 덧붙였다.

현대차는 이번 재팬 모빌리티쇼를 통해 수소와 전동화를 아우르는 기술력과 지속가능한 모빌리티 비전을 선보이며, 일본 시장에서의 존재감을 본격적으로 확대하고 있다.

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글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)

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