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방향 전환 장치 없어도 움직이네… 현대차·기아 아이디어 페스티벌

머니s|김대영 기자|2025.10.22

올해 현대차·기아 아이디어 페스티벌이 '글로벌 챌린저(Global Challenger)' 주제로 22일 열렸다. 사진은 사회자였던 배성재 아나운서가 행사를 소개하던 모습./사진=김대영 기자
올해 현대차·기아 아이디어 페스티벌이 '글로벌 챌린저(Global Challenger)' 주제로 22일 열렸다. 사진은 사회자였던 배성재 아나운서가 행사를 소개하던 모습./사진=김대영 기자

22일 경기 화성시 남양연구소 야외 무대. 연구원들이 직접 만든 작은 모빌리티가 대각선으로 미끄러지듯 전진하자 객석에서 탄성이 터졌다. 전방향 주행 플랫폼 'ANT'를 선보인 앤트랩 팀이 기술 설명을 마치자 관객석에서는 "생명체가 움직이는 것 같다"는 들렸다.

대상을 수상한 앤트랩(ANT Lab) 팀의 도넛형 타이어를 활용한 'ANT' 시연 모습./사진=김대영 기자
대상을 수상한 앤트랩(ANT Lab) 팀의 도넛형 타이어를 활용한 'ANT' 시연 모습./사진=김대영 기자

결선에는 여섯 팀이 올랐다. 첫 번째 무대는 FMV팀의 '디지로그 락 시스템'이었는데 운전자가 CCP(운전석과 조수석 사이 콘솔패드) 조작으로 패턴을 입력해 글로브박스를 여닫는 방식이다. "보안도 챙기고 재미도 챙기는 내 차 안의 금고"라는 소개에 관객들이 고개를 끄덕였다.

최우수상을 수상한 수퍼트레일러토잉팀의 시연 모습./사진=김대영 기자
최우수상을 수상한 수퍼트레일러토잉팀의 시연 모습./사진=김대영 기자

세 번째 데시벨팀의 'dBelt'는 안전벨트를 누르면 음악이 줄고 시트가 움직이는 장면으로 주목받았다. "임산부나 노약자도 손끝으로 차량 기능을 제어할 수 있다"는 말에 현장의 사회자가 직접 착용해 시연하며 박수를 받았다.

이어 무대에 오른 앤트랩팀은 조향 없이 움직이는 'ANT'를 선보였다. "여러 대가 협력하면 개미처럼 대형 화물도 운반할 수 있다"는 설명과 함께 소형 플랫폼 여러 대가 일렬로 이동하는 장면이 인상적이었다.

사회자를 맡은 배성재 아나운서가 흰수염고래팀의 'S.B.S' 시제품을 체험하던 모습./사진=김대영 기자
사회자를 맡은 배성재 아나운서가 흰수염고래팀의 'S.B.S' 시제품을 체험하던 모습./사진=김대영 기자

마지막 ART팀은 차량 번호판을 기반으로 차주에게 안심 연락을 연결하는 '스냅플레이트'를 공개했다. "이중주차나 긴급 상황에서도 개인정보 노출 없이 연락할 수 있다"는 설명처럼 실생활에 밀착된 기술이다.

연구소에 열린 행사는 마치 축제 같았다. 심사위원들은 "작년보다 완성도가 높다" "단순한 아이디어가 아닌 실제 구현 수준이라서 놀랍다"고 평가를 내놓았다.

현대차·기아 아이디어 페스티벌 본선에 오른 참가팀들의 수상 후 사진을 촬영하던 모습. 앞줄 왼쪽부터 FMV팀(디지로그 락 시스템), 흰수염고래팀(S.B.S), 앤트랩팀(ANT), 데시벨팀(dBelt), ART팀(스냅플레이트). /사진=김대영 기자
현대차·기아 아이디어 페스티벌 본선에 오른 참가팀들의 수상 후 사진을 촬영하던 모습. 앞줄 왼쪽부터 FMV팀(디지로그 락 시스템), 흰수염고래팀(S.B.S), 앤트랩팀(ANT), 데시벨팀(dBelt), ART팀(스냅플레이트). /사진=김대영 기자

백정욱 현대차·기아 연구개발인사실장은 "아이디어 페스티벌은 임직원들이 혁신의 씨앗을 싹틔우는 장"이라며 "창의 역량을 내재화할 수 있도록 지원을 강화하겠다"고 말했다.

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