BYD, 1~2월 누적 판매량 50만 대 돌파하며 선두 유지

🚓 BYD는 2025년 1~2월 누적 판매량 약 50만 대로 글로벌 전기차 시장에서 선두를 유지하고 있다.

중국의 BYD는 2025년 1월 약 25만 8천 대의 전기차를 판매하며 글로벌 EV 시장에서 1위를 차지했다. 2월에도 유사한 판매량을 기록하며 1~2월 누적 판매량은 약 50만 대를 돌파했다. 이는 전년 동기 대비 약 37.9% 증가한 수치로, BYD의 공격적인 글로벌 확장 전략과 다양한 모델 라인업이 주효한 것으로 분석된다.

테슬라, 판매량 감소로 3위로 하락

🚓 테슬라는 2025년 1~2월 판매량 감소로 글로벌 전기차 판매 순위에서 3위로 하락했다.

테슬라는 2025년 1월 약 12만 8천 대의 전기차를 판매하며 전년 동기 대비 8.6% 감소한 실적을 기록했다. 2월에도 판매량이 감소하여 1~2월 누적 판매량은 약 25만 대로, BYD와 지리(Geely)에 이어 3위를 기록했다. 특히 유럽 시장에서의 판매 부진과 경쟁사의 약진이 테슬라의 순위 하락에 영향을 미친 것으로 보인다.

지리(Geely), 2위로 부상하며 테슬라 추월

🚓 지리(Geely)는 2025년 1~2월 누적 판매량 약 30만 대로 테슬라를 추월하여 2위를 차지했다.

중국의 지리(Geely)는 2025년 1월 약 15만 대의 전기차를 판매하며 전년 동기 대비 큰 폭의 성장을 보였다. 2월에도 유사한 판매량을 기록하여 1~2월 누적 판매량은 약 30만 대로, 테슬라를 추월하여 글로벌 전기차 판매 순위 2위를 차지했다. 지리의 다양한 브랜드 전략과 적극적인 해외 진출이 주효한 것으로 평가된다.

폭스바겐 그룹, 유럽 시장에서 강세 유지

🚓 폭스바겐 그룹은 유럽 시장에서의 강세를 바탕으로 글로벌 전기차 판매 순위 4위를 유지하고 있다.

폭스바겐 그룹은 2025년 1~2월 유럽 시장에서의 강세를 바탕으로 글로벌 전기차 판매 순위 4위를 유지하고 있다. 

특히 ID 시리즈의 판매 호조와 유럽 내 전기차 수요 증가가 폭스바겐 그룹의 실적에 긍정적인 영향을 미쳤다.

현대차그룹, 1~2월 누적 판매량 약 10만 대로 6위 기록

🚓 현대차그룹은 2025년 1~2월 누적 판매량 약 10만 대로 글로벌 전기차 판매 순위 6위를 기록했다.

현대차그룹은 2025년 1~2월 누적 판매량 약 10만 대로 글로벌 전기차 판매 순위 6위를 기록했다. 아이오닉 5와 EV6 등의 모델이 유럽과 북미 시장에서 호평을 받으며 판매 실적에 기여했다. 그러나 중국 시장에서의 경쟁 심화와 글로벌 공급망 

이슈 등이 향후 실적에 영향을 미칠 수 있다.

글로벌 전기차 시장, 2025년 1~2월 전년 동기 대비 29% 성장

🚓 2025년 1~2월 글로벌 전기차 시장은 전년 동기 대비 29% 성장하며 지속적인 성장세를 보이고 있다.

2025년 1~2월 글로벌 전기차 시장은 전년 동기 대비 29% 성장하며 지속적인 성장세를 보이고 있다. 

특히 중국 시장의 강세와 유럽, 북미 시장의 수요 증가가 전체 시장 성장에 기여하고 있다. 

그러나 일부 지역에서는 정책 변화와 경쟁 심화로 인한 변동성이 존재한다.

맺음말

🚓 2025년 1~2월 글로벌 전기차 시장은 BYD의 선두 유지와 테슬라의 하락세가 두드러진 가운데, 지리의 약진이 주목된다.

2025년 1~2월 글로벌 전기차 시장은 BYD의 선두 유지와 테슬라의 하락세가 두드러진 가운데, 지리의 약진이 주목된다. 

폭스바겐 그룹과 현대차그룹 등 전통적인 완성차 업체들도 전기차 시장에서의 입지를 강화하고 있으며, 

향후 시장 경쟁은 더욱 치열해질 것으로 예상된다.

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