자동차-현대차와 GM, 손잡고 픽업부터 전기 밴까지 만든다... 5개 차종의 공동 개발

● 현대차-GM, 중형 픽업·소형 SUV 등 내연기관·하이브리드 모델 포함 4종 공동 개발

● 북미 시장용 전기 상용 밴도 공동 추진…2028년부터 양산 본격화

● 연간 80만 대 생산 목표, 글로벌 스케일 경제 실현 기대

● 플랫폼 공동 활용, 각 브랜드 특화 내외장 디자인 차별화 예정

● 소재·물류 공동 소싱 및 탄소저감 강판 등 친환경 제조 협력도 추진

현대자동차와 제너럴 모터스(GM)가 중남미와 북미 시장을 겨냥한 총 5개 차종의 공동 개발 계획을 공식 발표했다. 양사는 이번 발표를 통해 글로벌 전략적 협력 관계의 구체적인 성과를 처음으로 드러내며, 협업 확대를 위한 중대한 이정표를 세웠다.

공동 개발 차종은 ▲중남미 시장용 중형 픽업, 소형 픽업, 소형 SUV, 소형 승용 4종과 ▲북미 시장용 전기 상용 밴 등 총 5개 차종으로 구성된다. 특히 이들 모델은 내연기관과 하이브리드 파워트레인을 모두 수용할 수 있는 구조로 설계되며, 글로벌 다변화된 수요를 반영한 것이 특징이다.

양사는 해당 차량들이 본격 양산될 경우, 연간 80만 대 이상 규모의 생산 및 판매가 가능할 것으로 내다보고 있다.

플랫폼은 공유, 디자인은 독립…브랜드 개성은 유지

협력 구조는 양사가 개발을 주도하는 영역을 명확히 나눴다. GM은 중형 트럭 플랫폼 개발을 담당하고, 현대차는 소형 차량 및 전기 상용 밴의 플랫폼 개발을 주도한다. 이를 통해 각 사의 전문성과 효율성을 극대화하면서, 개발 범위를 확장하는 시너지를 기대하고 있다.

플랫폼은 공유하지만 차량의 내외장 디자인은 각 브랜드 정체성을 반영해 차별화될 예정이다. 이를 통해 동일한 플랫폼 기반이더라도 소비자는 각 브랜드 특유의 감성과 기능을 경험할 수 있게 된다.

2028년 출시 목표…전기 상용 밴은 북미 현지 생산 예정

양사가 공동 개발하는 차량 중 중남미용 4종은 2028년 출시를 목표로 현재 디자인 및 엔지니어링 단계에서 협업이 진행 중이다. 이와 함께 북미 시장용 전기 상용 밴은 빠르면 2028년부터 미국 현지 공장에서 생산될 예정이며, 북미의 급성장 중인 라스트 마일 상용 EV 시장을 직접 겨냥한다.

글로벌 조달 및 지속가능성 부문도 협력 강화

이번 협업은 단순 차량 공동 개발을 넘어, 글로벌 소재 및 물류 공동 조달 이니셔티브로까지 확장된다. 양사는 부품, 복합 시스템, 원자재 등 다양한 영역에서 공동 소싱을 추진할 계획이다.

또한, 탄소 저감형 강판 사용 등 지속가능한 제조 방식(Sustainable Manufacturing Practices) 실현을 위한 협력에도 뜻을 같이했다. 이는 친환경 소재 활용, 에너지 효율 개선 등을 통해 제조 과정의 탄소 배출 및 자원 고갈을 최소화하는 데 목적이 있다.

향후 협력 분야도 확대…수소·전기차 파워트레인까지

현대차와 GM은 지난해 9월 전략적 파트너십 체결을 통해 공동 개발 기반을 마련했으며, 이번 발표는 그 구체적 실행 단계에 해당한다. 양사는 향후에도 내연기관, 하이브리드, 배터리 전기차(BEV), 수소 연료 전지(FCEV) 등 파워트레인 기술 전반에 걸친 협업을 검토하고 있으며, 글로벌 시장을 겨냥한 추가 공동 개발 프로젝트도 고려 중이다.

현대차 대표이사 호세 무뇨스 사장은 “GM과의 전략적 협력은 양사가 고객에게 더 나은 가치와 선택권을 제공하는 데 중요한 열쇠가 될 것”이라며, “북미·남미 시장에서의 시너지로 더 높은 수준의 디자인, 품질, 안전 기술을 더욱 효율적으로 전달할 수 있을 것”이라고 말했다.

GM의 글로벌 구매 및 공급망 부문 최고 책임자 실판 아민 수석 부사장 역시 “이번 프로젝트는 GM과 현대차가 보유한 상호 보완적 강점과 스케일을 바탕으로 고객에게 더 많은 선택지를 빠르고 저렴하게 제공할 수 있음을 보여준다”고 강조했다.

글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)

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