● 메르세데스-벤츠, 2026년 신차 18종 출시 계획

● 전기차·내연기관 각각 별도 모델로 집계

● 엔트리급부터 코어 세그먼트까지 전기차·ICE 병행 출시

● 전기 GLC, 9월 뮌헨 모터쇼서 첫 공개 예정

● C-클래스 부분변경 가능성도 제기

메르세데스-벤츠가 브랜드 역사상 가장 공격적인 신차 출시를 예고했다.

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CEO 올라 켈레니우스(Ola Källenius)는 최근 인터뷰에서 2026년부터 2027년까지 3년간의 기간을 “메르세데스 역사상 가장 집중적인 런칭 기간”이라고 정의하며, 2026년 한 해에만 신차 18종을 출시할 계획이라고 밝혔다.

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이번 신차 발표 계획에는 전기차(EV)와 내연기관(ICE) 모델이 별도 차종으로 집계된다. 예를 들어, CLA 슈팅 브레이크의 하이브리드 내연기관 모델은 2026년 출시로 포함되며, 해당 차종의 전기차 버전은 2025년 말 먼저 데뷔할 예정이다.

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이에 따라 2026년에는 엔트리급 세그먼트에 1종의 내연기관 모델과 2종의 전기차가 등장하며, 그보다 한 단계 상위인 ‘코어(Core)’ 라인업에서도 2종의 내연기관 모델과 2종의 전기차가 추가된다.

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특히 눈길을 끄는 모델은 전기 GLC다. 메르세데스는 오는 9월 개최되는 뮌헨 모터쇼(IAA Mobility 2025)에서 해당 모델을 최초 공개할 계획이다.

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또한 현재 판매 중인 C-클래스는 2021년에 데뷔한 만큼, 부분 변경 모델 출시 가능성도 제기되고 있다.

메르세데스의 신차 공세는 전동화와 내연기관 전략을 병행하는 다층적 접근을 기반으로 한다. 이는 시장 불확실성과 각 지역별 전동화 전환 속도 차이를 고려한 대응으로 해석된다.

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브랜드는 이미 CLA 전기차 프로토타입을 공개한 바 있으며, 중형 SUV 및 세단 부문에서의 전기차 확장은 글로벌 경쟁 브랜드들과의 기술 격차를 좁히기 위한 핵심 전략으로 보인다.

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올라 켈레니우스는 이번 계획에 대해 “전사적 자원 투입과 긴밀한 협업 없이는 불가능한 수준의 프로젝트”라며, 향후 3년간 메르세데스 내부 전 라인업이 유례없는 속도로 재편될 것이라고 강조했다.

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글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)

해시태그

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