람보르기니 슈퍼 트로페오 한국대회 성황… 벤투스 타이어의 진가 발휘

● 한국타이어, 람보르기니 슈퍼 트로페오 아시아 시리즈 한국 경기 성공적 마무리

● 극한의 트랙 조건 속에서도 ‘벤투스’ 타이어의 탁월한 접지력과 내구성 발휘

● 한국팀 2개 팀 출전, 연속 포디엄 등 인상적 성과

● 한국타이어, 글로벌 모터스포츠 무대에서 기술력 기반의 브랜드 이미지 강화 중

● 포르쉐·BMW M 등 슈퍼카 브랜드와의 협력도 지속 확대

한국앤컴퍼니그룹 산하의 글로벌 타이어 기업 한국타이어앤테크놀로지㈜(이하 한국타이어)가 레이싱 타이어를 독점 공급하는 이탈리아 슈퍼카 브랜드 람보르기니 주관 레이싱 대회 ‘람보르기니 슈퍼 트로페오(Lamborghini Super Trofeo)’ 2025 시즌 아시아 시리즈 한국 경기를 성공적으로 개최하며 기술력을 다시 한 번 입증했다.

지난 7월 18일부터 20일까지 강원도 인제 스피디움에서 진행된 이번 경기는 더블헤더 방식으로 치러졌으며, 20여 개 팀이 참가한 가운데 한국 국적의 2개 팀이 출전해 국내 팬들의 뜨거운 관심을 받았다.

극한의 조건에서도 빛난 벤투스의 성능

대회 기간 동안 사용된 한국타이어의 초고성능 레이싱 타이어 ‘벤투스(Ventus)’는 람보르기니 우라칸 슈퍼 트로페오 에보2(Huracán Super Trofeo EVO2) 차량과 함께 고저차 40m의 업다운 트랙, 고속 직선 코스, 19개 코너로 구성된 인제 서킷을 완벽히 공략했다.

특히 폭염과 폭우가 반복되는 극한의 날씨 조건에서도 타이어는 탁월한 접지력, 핸들링 성능, 내열성과 내마모성을 유지하며 안정적인 레이스를 가능케 했다. 이를 통해 한국타이어는 톱티어 레이싱 타이어 브랜드로서의 위상을 공고히 했다.

한국팀 연속 포디엄… 자국 팬들 앞에서 존재감 발휘

치열한 경쟁 속에서 첫 경기는 ‘BC Racing’의 개빈 후앙(Gavin Huang)과 조나탄 세코토(Jonatan Cecotto)가, 두 번째 경기는 ‘SJM Theodore Racing’의 혼 치오 레옹(Hon Chio Leong)과 알렉스 데닝(Alex Denning)이 각각 우승을 차지했다.

한국 대표팀들의 활약도 주목할 만했다. ‘Lamborghini Bundang by Racegraph’ 소속 이정우, 지콩 리(Zhicong Li) 선수는 프로(Pro) 클래스에서 두 경기 연속 3위를 기록하며 포디엄에 올랐다. 또한 ‘SQDA-GRIT Motorsport’ 선수들도 프로-아마추어(Pro-AM) 클래스에서 인상적인 주행을 선보였다.

전 세계를 누비는 람보르기니 트로페오, 기술력 확산의 장

이번 인제 대회를 기점으로, 람보르기니 슈퍼 트로페오 아시아 시리즈는 오는 9월 말레이시아 세팡, 11월 이탈리아 미사노에서 시즌을 마무리하게 된다. 아시아, 유럽, 북미 각 시리즈의 우승자들은 그랜드 파이널에 진출해 시즌 최종 챔피언 타이틀을 놓고 겨루게 된다.

한국타이어는 시즌 잔여 경기에서도 람보르기니의 차량 퍼포먼스를 뒷받침하는 초고성능 타이어 기술력으로 글로벌 모터스포츠 팬들에게 ‘Hankook’ 브랜드의 프리미엄 이미지를 각인시킨다는 전략이다.

모터스포츠 경험, 기술 진화의 자산으로

한국타이어는 람보르기니 슈퍼 트로페오 외에도 ▲WRC(월드 랠리 챔피언십) ▲스톡카 프로 시리즈(Stock Car Pro Series) 등 글로벌 70여 개 모터스포츠 대회에서 확보한 데이터를 기반으로, 초고성능 타이어 기술을 고도화하고 있다.

이러한 기술력은 실제 차량에 적용되며, 포르쉐, BMW M, 메르세데스-AMG, 아우디 RS 등 유수의 슈퍼카 브랜드에 신차용 타이어를 공급하는 데 기여하고 있다. 교체용 시장에서도 벤투스 스포츠(Ventus Sport) 라인업을 앞세워 글로벌 초고성능 타이어 시장을 선도하고 있다.

글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)

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