자동차-‘’기아 차가 1억 후반대?‘’ 제네시스보다 비싸다고 난리 난 기아 대형 SUV

EV9 GT의 성능 향상

EV9 GT는 기존 EV9 GT-Line 모델에 비해 122마력이 향상된 501마력의 출력을 자랑한다. 이는 214마력의 전륜 모터와 362마력의 후륜 모터로 구성된 듀얼 모터 시스템을 통해 구현되며, 0-100km/h 가속 시간은 4.6초로 단축되었다. 이러한 성능 향상은 EV9 GT를 동급 전기 SUV 중에서도 뛰어난 주행 성능을 제공하는 모델로 만들어준다.

가상 변속 시스템(VGS) 도입

EV9 GT에는 **가상 변속 시스템(Virtual Gear Shift, VGS)**이 도입되어 운전자가 전통적인 내연기관 차량의 변속 감각을 경험할 수 있다. 이 시스템은 전기 모터의 성능을 조절하여 V6 엔진과 8단 변속기의 특성을 모사하며, 운전자는 디지털 클러스터에서 원형 다이얼을 통해 변속 상태를 확인할 수 있다. 이는 기아와 현대차 그룹만이 제공하는 독특한 기능으로, 전기차의 주행 재미를 한층 높여준다.

주행 성능 및 기술 사양

EV9 GT는 **전자식 제한 슬립 디퍼렌셜(e-LSD)**과 **적응형 댐퍼(adaptive dampers)**를 장착하여 주행 성능과 승차감을 동시에 향상시켰다. 또한, 새로운 21인치 휠과 넓은 타이어를 적용하여 코너링 성능을 개선하였으며, 브레이크 시스템도 강화되어 더욱 안정적인 제동 성능을 제공한다.

가격 및 모델 구성

EV9 GT는 7인승과 6인승 두 가지 좌석 구성으로 제공된다. 7인승 모델의 가격은 £82,185부터 시작되며, 6인승 모델은 두 번째 열에 전동식 조절이 가능한 캡틴 시트가 적용되어 £83,185에 판매된다. 이는 볼보 EX90과 유사한 가격대로, 기아는 EV9 GT가 프리미엄 전기 SUV 시장에서 경쟁력을 갖추었다고 평가하고 있다.

디자인 및 내장 사양

EV9 GT는 기존 EV9의 디자인을 계승하면서도 고성능 이미지를 강조하는 요소들이 추가되었다. 전면부에는 스포티한 범퍼 디자인과 공기 역학적 요소가 적용되었으며, 후면에는 듀얼 머플러 팁과 스포일러가 장착되어 역동적인 이미지를 강조한다. 내장에는 디지털 클러스터와 **헤드업 디스플레이(HUD)**를 통해 운전자가 필요한 정보를 직관적으로 확인할 수 있으며, 디지털 사이드 미러와 서라운드 뷰 모니터를 통해 주차 편의성을 높였다.

충전 및 효율성

EV9 GT는 99.8kWh 용량의 배터리를 장착하여 WLTP 기준으로 약 541km의 주행 거리를 제공한다. 800V 초고속 충전 시스템을 지원하여, 10%에서 80%까지의 충전이 약 24분 만에 가능하며, 15분 충전으로 약 **154마일(약 248km)**의 주행 거리를 확보할 수 있다. 이는 장거리 여행 시 편리한 충전 성능을 제공한다.

결론: EV9 GT의 시장 경쟁력

EV9 GT는 고성능 전기 SUV로서의 역량을 갖추었으며, 프리미엄 전기 SUV 시장에서 경쟁력을 갖추었다. 기아는 EV9 GT를 통해 전기차의 주행 재미와 실용성을 동시에 제공하며, 브랜드의 전동화 전략을 강화하고 있다. 향후 다양한 모델 라인업을 통해 지속적인 성장을 이룰 것으로 기대된다.