BMW, 현대차·기아 전기차 점검 대상
배터리 상태부터 리콜 여부까지
소방서 자동 신고 체계도 시범 운영

지난해 인천 청라에서 벌어진 전기차 화재는 그저 예고된 참사에 불과했다.

이 충격적인 사고 이후 정부는 전기차 안전관리에 전면적인 손질을 가하기 시작했다. 그 일환으로 국토교통부는 전국 14개 전기차 제작사와 손잡고 무상 안전점검을 시작한다고 28일 밝혔다.

점검 대상에는 현대차와 기아, 테슬라, BMW를 포함한 주요 제조사의 전기차가 대거 포함되며, 연중 무상 점검과 소프트웨어 업데이트, 심지어 리콜 여부 확인까지 종합적인 안전 점검이 이뤄질 예정이다.

배터리부터 외관까지…점검은 ‘풀코스’

이번 무상점검은 단순한 배터리 검사에 그치지 않는다. 고전압 배터리 상태와 냉각 시스템, 하부 충격 여부 같은 외관 손상까지 세세히 점검하며, 이상이 발견되면 즉시 수리 안내까지 진행된다.

특히 구형 배터리 관리 시스템(BMS)이 적용된 모델의 경우, 배터리 모니터링 기능을 보강하는 소프트웨어 업데이트도 병행된다. 리콜 이력이 있는 차량은 이행 여부까지 꼼꼼히 체크된다.

점검을 원하는 운전자는 각 제조사의 서비스 센터에 예약 후 방문하면 무료로 안전 점검을 받을 수 있다.

자동 화재 신고 시스템도 ‘실험중’

화재를 사전에 감지하고 즉시 소방서에 신고하는 자동 시스템도 시범 도입된다. 국토부와 소방청, 한국교통안전공단은 현대차·기아, BMW코리아 등과 협력해 21일부터 ‘전기차 화재 자동 신고 시범사업’을 시작했다.

이 시스템은 충전이나 운행, 주차 중 배터리 이상 징후가 발생하면 즉시 고객센터에 알리고, 곧바로 관할 소방서에 신고가 접수되도록 설계됐다. 소방대는 차량 위치와 정보까지 전달받아 빠르게 출동할 수 있다.

시범 운영 대상은 약 4만 대의 차량이다. 정부는 이 데이터를 바탕으로 전기차 화재 대응 매뉴얼을 보완하고, 향후 국제 안전기준 마련에도 활용할 계획이다.

안전관리 법제도까지 손본다

국토부는 무상 점검에 그치지 않고 법적 제도 개선에도 나섰다. ‘자동차관리법 시행규칙’ 개정안을 통해 향후 리콜을 이행하지 않은 전기차는 정기 검사에서 부적합 판정을 받을 수 있도록 규정을 강화하겠다고 예고했다.

김홍목 국토교통부 모빌리티자동차국장은 “작년 사고 이후 국민들의 걱정이 큰 만큼, 이번 무상 점검에 많은 전기차 이용자들이 참여하길 바란다”며 “소비자 보호 조치와 제도 개선을 통해 안전을 최우선으로 챙기겠다”고 강조했다.

정부의 이 같은 대대적인 조치는 전기차 대중화가 본격화되는 시점에서, ‘불안한 신기술’이라는 오명을 벗기 위한 노력으로 해석된다. 이제 남은 건 이용자들의 적극적인 참여다.

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