BMW가 자사의 전기차 전략인 '노이어 클라쎄(Neue Klasse)'의 첫 모델로 iX3 SUV와 i3 세단의 프로토타입을 공개했다. 이들 차량은 얇은 위장막을 두르고 있어 디자인의 윤곽을 보다 명확히 확인할 수 있다. iX3는 양산형 전조등과 후미등을 장착한 반면, i3 세단은 아직 임시 조명 장치를 사용하고 있다.

iX3는 2025년 9월 독일 뮌헨에서 열리는 IAA 모빌리티 쇼에서 공식 데뷔할 예정이며, i3 세단은 2026년에 출시될 계획이다 . iX3는 헝가리 데브레첸 공장에서 생산되며, i3는 독일 뮌헨 공장에서 조립될 예정이다.

두 모델 모두 BMW의 새로운 디자인 언어를 반영하고 있으며, 특히 '샤크 노즈' 전면부 디자인이 특징이다 . iX3는 공기역학적으로 최적화된 휠을 장착하고 있으며, i3는 차세대 3시리즈와 유사한 디자인을 가질 것으로 예상된다.

BMW는 iX3와 i3 모두 고성능 M 버전을 출시할 계획이다. 특히 iX3 M60은 최대 630마력의 출력을 제공할 것으로 예상된다 . 또한, 800V 전기 아키텍처와 차세대 원통형 배터리를 통해 주행 거리와 충전 속도가 향상될 것으로 보인다.

원선웅의 '뉴스 인사이트'

BMW의 '노이에 클라쎄' 전략은 전기차 전환을 가속화하려는 글로벌 자동차 업계의 흐름과 맞물려 있다. 특히, 헝가리 데브레첸 공장은 화석 연료를 사용하지 않는 생산 방식을 도입하여 지속 가능한 제조를 실현하고 있다 . 또한, 뮌헨 공장은 2027년부터 전기차 전용 생산 시설로 전환될 예정으로, 이는 BMW의 전기차 생산 능력을 강화하는 데 중요한 역할을 할 것이다 .

디자인 측면에서 '샤크 노즈'와 같은 요소는 BMW의 전통적인 디자인을 현대적으로 재해석한 것으로, 브랜드의 정체성을 유지하면서도 미래 지향적인 이미지를 구축하려는 시도로 볼 수 있다. 또한, iX3와 i3의 고성능 M 버전 출시 계획은 전기차 시장에서도 성능을 중시하는 소비자층을 겨냥한 전략으로 해석된다.

이러한 움직임은 전기차 시장에서의 경쟁력을 확보하려는 BMW의 의지를 반영하며, 향후 다른 제조사들도 유사한 전략을 채택할 가능성이 높다. 특히, 전기차의 성능과 디자인, 생산 방식 등 다양한 측면에서의 혁신이 소비자들의 선택에 중요한 영향을 미칠 것으로 예상된다.

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