현대차그룹이 현대차·기아 공장에 휴머노이드 '아틀라스' 2만5000대 이상을 투입한다. 이와 함께 핵심 부품 액추에이터를 연간 35만대 생산한다.

현대차그룹은 18일(현지시간) 미국 보스턴에서 열린 JP모건 콘퍼런스에서 로보틱스 전략을 주제로 해외 기관투자자 기업설명회(IR)를 개최했다.

현대차·기아는 자동차 생산 공장에 아틀라스 2만5000대 이상 투입하겠다고 밝혔다. 구체적 도입 시기와 투입 공장은 공개하지 않았다. 아틀라스 양산 초기에는 생산비용과 판매단가가 높을 수밖에 없는 만큼, 현대차·기아의 구매력을 거름 삼아 규모의 경제를 달성하겠다는 구상으로 풀이된다.

현대차그룹은 2028년까지 연간 3만대 규모의 로봇 생산 시스템을 구축할 계획이다.

아울러 현대차그룹은 미국 현지에 휴머노이드 액추에이터 생산시설(연 생산능력 35만개 이상)을 구축하고 2028년부터 가동할 계획이다.

2028년부터 단계적으로 아틀라스를 산업 현장에 투입할 예정인 가운데 핵심 부품인 액추에이터의 내재화 계획이 구체화한 것이다.

액추에이터는 로봇의 관절 역할을 하는 구동 장치로서 휴머노이드 전체 제조 비용의 60％를 차지하는 핵심 부품이다.

아틀라스 액추에이터 공급을 맡는 현대모비스가 생산시설 운영도 담당할 것으로 예상된다. 다만 새 공장을 지을지, 기존의 부품 라인을 활용할지는 공개되지 않았다.

행사에는 현대차·기아, 현대모비스, 현대글로비스, 현대오토에버, 보스턴다이내믹스 등 6개 그룹사가 참석했다.

장재훈 현대차그룹 부회장을 비롯해 김흥수 글로벌전략조직(GSO) 담당 부사장, 아만다 맥마스터 보스턴다이나믹스 임시 최고경영자(CEO) 등이 참석했다.

한편, 송호성 기아 사장은 최근 다른 해외 기업설명회에서 “아틀라스를 미국 공장에 대량 배치해 데이터를 축적하고 1~2년간 안전성을 확보하겠다”며 상용화 의지를 드러낸 바 있다. 이어 “아틀라스 활용이 입증되면 완성차의 공장 레이아웃이 글로벌하게 유사한 만큼 다른 공장으로 손쉽게 확장 가능하다”고 기대했다.

김지웅 기자

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