글로벌 완성차 업계가 수익성 중심의 사업 재편에 속도를 내는 가운데, 수입차 시장의 한 축을 담당해 온 혼다코리아가 자동차 사업 종료라는 파격적인 선택을 내렸다.

혼다코리아는 지난 23일 기자회견을 통해 2026년 말 한국 내 자동차 판매를 공식 종료한다고 발표했으며, 이는 단순한 퇴각이 아닌 '모터사이클 1위' 수성과 미래 모빌리티 집중을 위한 전략적 판단으로 풀이된다.

| "판매는 종료해도 서비스는 지속"… 책임 있는 대응 강조

혼다코리아는 자동차 판매 사업은 멈추지만, 고객에 대한 사후 책임은 끝까지 완수한다는 방침이다. 차량 유지관리 서비스, 부품 공급, 보증 대응을 포함한 애프터 서비스(AS) 사업은 종료 이후에도 지속된다.

이지홍 대표이사는 기존 딜러사들과의 충분한 협의를 통해 안정적인 서비스 체제를 유지하고, 고객이 안심하고 차량을 운행할 수 있도록 전폭적인 지원을 이어가겠다고 확약했다.

| 수입차 대중화 이끈 22년 역사, 모터사이클에 집중

혼다코리아는 2004년 자동차 사업 진출 이후 연간 1만 대 이상의 판매고를 올리며 수입차 대중화를 이끌었다는 평가를 받는다. 하지만 최근 시장 환경의 급격한 변화에 대응하기 위해 국내 점유율 1위를 유지 중인 모터사이클 사업을 핵심 영역으로 격상시켰다.

2025년 오픈한 '혼다 에듀케이션 센터' 등 교육 인프라와 체험형 공간을 적극 활용해 이륜차 시장의 지배력을 공고히 하겠다는 전략이다.

| 기존 차주와 예비 구매자가 살펴봐야 할 실질적 변수

이번 발표로 인해 기존 차주와 구매 희망자들의 가장 큰 관심사는 '중고차 가치'에 쏠리고 있다. 브랜드의 판매 종료는 통상적으로 잔존 가치 하락의 원인이 되지만, 혼다 측이 강력한 AS 유지 의지를 밝히며 정비 불안을 상쇄하려 노력하고 있다는 점은 긍정적이다.

다만 2004년 진출 이후 22년간 유지해 온 국내 자동차 판매 사업이 2026년부로 전환점을 맞이하게 된 만큼, 실구매자들은 서비스 거점의 유지 규모와 부품 수급의 중장기적 안정성을 면밀히 살펴야 한다.

혼다코리아의 이번 행보는 전통적인 내연기관차 판매 중심에서 벗어나 수익성과 미래 가치가 높은 사업군으로 체질을 개선하려는 실리적인 선택으로 보인다.

철저한 사후 대응 약속이 시장의 우려를 씻어내고 '책임 있는 브랜드'로서 유종의 미를 거둘 수 있을지 주목된다.

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