BMW의 플래그십 세단, 7시리즈가 논란과 찬사 속에 새로운 얼굴로 돌아온다.

오는 4월 24일 베이징 오토쇼 월드 프리미어를 앞두고, 양산형에 가장 근접한 것으로 평가받는 비공식 예상도가 공개되며 글로벌 럭셔리 세단 시장이 들썩이고 있다.

| "거대 콧구멍의 고집" 노이어 클라세와 만나다

이번 페이스리프트의 최대 관심사는 역시 디자인이다. 공개된 예상도에 따르면, 출시 당시 파격적이었던 대형 키드니 그릴은 여전히 중심을 잡고 있다.

대신 차세대 전기차 '노이어 클라세'의 디자인 언어를 이식해 범퍼 라인을 더욱 날카롭고 각진 형태로 다듬었다. 특히 스파이샷에서 포착된 것처럼 하단 헤드램프 유닛이 더욱 슬림해지며 전반적으로 '클린'하면서도 공격적인 인상을 완성했다.

| '740i'에서 'i'가 사라진다... 새로운 작명법 도입

파워트레인 라인업은 740, 760(V8), 750e(PHEV), 그리고 순수 전기차 i7 체제를 유지한다. 주목할 점은 BMW의 새로운 명명 전략이다.

내연기관 가솔린 모델 뒤에 붙던 소문자 'i'를 삭제하고 단순히 '740', '760'으로 불리게 된다. 이는 전기차 라인업인 'i7'과의 혼선을 방지하고 미래 지향적인 통합 브랜드 이미지를 구축하기 위한 조치다.

| V8 M760 부활 루머와 '알피나'의 정식 합류

성능 면에서도 화끈한 소식이 대기 중이다. 한때 단종설이 돌았던 고성능 V8 엔진 기반의 M760 모델의 부활 가능성이 점쳐지고 있다. 무엇보다 BMW 그룹에 완전히 흡수된 튜너 알피나(Alpina) 버전이 페이스리프트 모델부터 공식 라인업에 이름을 올릴 예정이다.

벤츠 S클래스와 아우디 A8(단종 예정) 사이에서 럭셔리와 퍼포먼스를 모두 잡겠다는 BMW의 강력한 의지가 엿보이는 대목이다.

신형 7시리즈는 내달 베이징에서 실물을 전격 공개하며 럭셔리 플래그십 시장의 왕좌를 노린다. 호불호가 갈렸던 디자인이 '노이어 클라세'라는 새로운 옷을 입고 시장에서 어떤 평가를 받을지 귀추가 주목된다.

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