메르세데스-벤츠가 '모두가 선망하는 자동차'라는 비전 아래 고객에게 차별화된 경험을 제공하기 위해 디지털 혁신을 가속한다. 차량의 하드웨어(HW)와 소프트웨어(SW) 구성 요소에 완벽하게 접근 가능한 전용 운영체제 'MB.OS'를 개발하고, 글로벌 파트너와 협업으로 디지털 고객 경험을 향상하고 있다.

벤츠는 새로운 칩-투-클라우드(chip-to-cloud) 아키텍처인 MB.OS 기반 SW 전략을 추진하고 있다. 3월 벤츠는 MB.OS를 처음 탑재한 MMA(Mercedes Modular Architecture) 플랫폼 기반 첫 모델 '디 올-뉴 CLA'를 선보였다.

MB.OS는 벤츠가 자체 개발한 전용 OS다. 칩-투-클라우드 아키텍처를 바탕으로 차량의 모든 영역에 대한 완전한 접근성을 제공한다. 인포테인먼트와 자율주행, 차체와 편의성, 주행 및 충전 등의 기능을 지속적으로 업그레이드할 수 있다.

내년 한국에 출시할 디 올-뉴 CLA는 MB.OS와 벤츠 인텔리전트 클라우드에 연결할 수 있는 슈퍼 컴퓨터를 탑재했다. 이를 통해 주행 보조 시스템을 포함한 주요 차량 기능의 정기적 무선 업데이트(OTA)가 가능하다.

MB.OS 기반 4세대 MBUX 인포테인먼트 시스템은 마이크로소프트와 구글의 인공지능(AI)을 하나의 시스템에 통합한 차량용 인포테인먼트 경험을 제공한다. 직관적 상호작용과 높은 수준의 개인화도 구현한다.

MBUX 버추얼 어시스턴트는 생성형 AI를 통해 차량과 운전자간 관계를 혁신적으로 변화시킨다. 복잡하고 여러 차례에 걸친 대화는 물론 단기 기억이 가능해 실제 사람과 대화하는 것과 비슷한 경험을 제공한다.

벤츠는 MB.OS 구축을 위해 세계 최고 파트너와 협업하고 있다. 엔비디아는 SW·데이터·AI 전문 기술과 오린(Orin) 시스템 온 칩을 제공한다. 루미나는 라이다(LiDAR) 센서 등 차세대 센서를 공급한다. 구글과는 차세대 인카 내비게이션 경험 개발을 위한 전략적 파트너십을 체결했다.

벤츠코리아 역시 국내 기업과 협업해 다양한 서비스를 제공 중이다. 지난해 출시한 11세대 E클래스, CLE 를 시작으로 26년형 GLC, C클래스 등에 MB.OS의 선행 버전인 3세대 MBUX 인포테인먼트 시스템을 적용했다. 맞춤 설계된 내비게이션 티맵 오토도 선보이고 있다.

이달부터는 OTA를 통해 디즈니플러스와 소니픽처스 라이드뷰, 스포티파이 등 다양한 엔터테인먼트 애플리케이션(앱)을 추가했다. 인천국제공항 실시간 항공 정보 등 벤츠 R&D 코리아 센터가 개발한 국내 고객 전용 서비스도 제공하고 있다.

정치연 기자 chiyeon@etnews.com

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