정부, 전기차 보조금 올해 7800억 → 내년 9360억원으로 20% 확대

김민석(가운데) 국무총리가 14일 경기도 화성시에서 열린 기아화성 EVO 플랜트 준공·기공 기념행사에서 국기에 경례하고 있다. /연합뉴스

정부가 전기차 보조금 지급 규모를 올해 7800억원에서 내년 9360억원으로 20% 확대한다고 14일 밝혔다. 국내 자동차 산업을 내연차 중심에서 전기차·수소차 등 중심으로 전환하기 위해서다.

이날 김민석 국무총리는 14일 ‘제1차 미래차 산업전략 대화’를 주재하고, ‘K-모빌리티 글로벌 선도전략’을 발표했다. 이번 전략은 ▲미국 관세 대응 ▲국내 생산기반 강화 ▲인공지능(AI) 자율주행 기술 확보 ▲해외시장 진출 지원 등 4대 축으로 구성됐다.

정부는 전기차 승용차 보조금을 올해 7800억원에서 내년 9360억원으로 20% 확대한다. 노후차 폐차 후 전기차 구매 시 지급하는 최대 100만원의 전환지원금이 신설·포함된 규모다. 전기·수소버스 구매융자 사업도 신설한다.

정부는 2030년까지 내연차 부품기업의 70%를 미래차 기업으로 전환시키기 위해 ‘미래차 전문기업’ 200곳을 지정하고, ‘산업 그린전환(GX) R&D’를 추진한다. 2033년까지 미래차 전문인력 7만명을 육성하고, AI·로봇·인간 간 공동작업 효율을 높이는 ‘HTC(AI·로봇·인간 간 공동작업 효율개선 등 연구) 부트캠프’도 신설한다. 또 자동차 업계에 정책금융을 15조원 이상 공급한다.

AI 자율주행 분야에서는 2030년까지 미·중 수준의 기술 확보를 목표로, LG전자·현대모비스 등과 소프트웨어 중심 차(SDV)·AI 정의차(AIDV) 플랫폼을 개발한다. 2026년까지 관련 법·제도를 완비하고, 자율주행 실증도 도심 단위로 확대할 계획이다.

정부는 브라질·사우디·인도 등 성장 잠재력이 높은 7개국을 중심으로 수출시장 개척을 지원하고, 500억원 규모의 미래차 산업기술혁신펀드를 조성한다. 정부 관계자는 “글로벌 보호무역주의를 극복할 수 있도록 전략적 해외 진출을 적극 지원하고, 국내투자 촉진 방안도 함께 마련해 균형 있는 성장을 도모하겠다”고 말했다.