중국 전기차, 한국 수출 급증…BYD·테슬라 주도에 수입액 2조 돌파

[산경투데이 = 박우진 기자]

중국산 전기차의 한국 시장 공세가 거세지고 있다. 상하이산 테슬라에 이어 BYD가 한국 승용차 시장에 본격 진출하면서, 한국이 중국의 6번째 전기차 수출국으로 급부상했다.

5일 대한무역투자진흥공사(KOTRA) 베이징무역관이 중국 해관총서 자료를 분석한 결과, 올해 1∼8월 중국의 대한국 순수전기차(BEV) 수출량은 5만1천대로, 전체 수출량(108만2천대)의 4.7%를 차지했다.

이는 벨기에(13.1%), 영국(7.9%), 태국(6.6%), 호주(5.9%), 멕시코(4.8%)에 이어 6번째로 높은 비중이다.

한국으로의 수출량은 2023년 2만1천대, 2024년 3만8천대 수준에서 올해는 8개월 만에 이미 전년치를 넘어섰다. 수출 비중 역시 2023년 1.4%에서 2024년 2.3%, 올해는 4.7%로 뛰며 가파른 증가세를 보였다.

그동안 중국은 한국에 주로 전기버스 등 상용차를 수출했으나, 지난해부터 ‘중국산 테슬라’가 국내 판매되기 시작하면서 전기 승용차 수출이 본격화됐다. 올해는 BYD가 SUV ‘아토3’에 이어 ‘씨라이언7’, ‘씰’ 등 신차를 잇따라 출시하며 한국 시장 공략에 속도를 내고 있다.

BYD를 비롯한 중국 전기차 업체들은 자국 내 공급 과잉과 가격 경쟁 심화로 인해 해외시장 확대에 주력하고 있다. 유럽과 동남아, 호주, 남미에 이어 한국도 주요 수출 거점으로 부상한 셈이다.

한국무역협회에 따르면 올해 1∼8월 중국산 전기차의 국내 수입액은 15억달러(약 2조1천억원)로, 전년 동기 대비 58.5% 급증했다.

업계 관계자는 “중국산 전기차는 가격 경쟁력과 빠른 신차 투입 속도로 시장 점유율을 빠르게 높이고 있다”며 “국내 완성차 업계도 보조금 정책과 브랜드 가치로 차별화를 강화해야 할 시점”이라고 말했다.