판매 살아나는 전기차, 하반기에도 신차 쏟아진다
||2025.08.18
국내 전기차 판매량이 반등하는 가운데, 완성차 업계가 신형 모델을 선보이며 신차 효과(신규 모델 출시 후 매출이 오르는 현상)를 기대하고 있다. 다만 전기차 구매에 큰 영향을 미치는 보조금이 하반기로 갈수록 소진되는 점은 변수다.
18일 카이즈유데이터연구소에 따르면 지난달 전기차 신차 등록 대수는 2만5148대로 전년 동월 대비 약 67% 늘었다. 같은 기간 하이브리드는 39.8% 증가했고 가솔린과 경유차는 각각 12.5%, 24.7% 감소했다.
한동안 주춤하던 국내 전기차 판매량이 올해 들어 다시 증가하는 추세다. 올해 상반기(1~6월) 전기차 신차 등록 대수는 9만3569대로 전년 동기 대비 42.7% 늘었다. 작년 전기차 판매량이 저조해 올해 판매량이 많아 보이는 기저효과(Base Effect)가 있지만, 국산·수입차가 연이어 신차를 출시하면서 선택지가 많아진 영향도 있다.
신차 판매량에서 전기차가 차지하는 비율도 늘고 있다. 지난달 신차 판매량(15만419대)에서 전기차 비율은 16.7%로 역대 최고치를 기록했다. 이는 상반기(11.1%)보다 5%포인트(P) 이상 증가한 수치다.
완성차 업계는 신차가 계속 출시돼 하반기에도 판매량 반등이 지속될 것으로 기대하고 있다. 현대차는 지난달 28일 중형 전기 세단 아이오닉6 신형을 출시했다. 2022년 9월 첫 출시 이후 약 3년 만에 선보이는 부분 변경 모델이다. 아이오닉6는 국내 전기차 중 1회 충전 주행거리(562㎞)가 가장 길다.
기아는 준중형 전기 스포츠유틸리티차(SUV·Sport Utility Vehicle) EV5 출시를 앞두고 있다. EV5는 EV6·EV9·EV3·EV4에 이은 기아의 다섯 번째 전용 전기차로, EV3·EV4와 함께 보급형 라인업을 완성하는 모델이다. 브랜드 최초의 목적기반차량(PBV·Purpose Built Vehicle)인 PV5 출시도 앞두고 있다.
르노코리아는 첫 순수 전기 SUV ‘세닉 E-Tech 100% 일렉트릭’을 이달 중 공식 출시할 예정으로 현재 사전 예약을 받고 있다. 올해는 프랑스에서 수입해 999대만 한정 판매한다.
수입차 중에서는 최근 BMW가 플래그십 순수 전기 스포츠액티비티차량(SAV) ‘뉴 iX’를 출시했고, iX M70의 부분변경 모델도 선보인다는 방침이다. 아우디코리아는 전날 순수 전기 세단 ‘더 뉴 A6 e-트론’ 판매를 개시했고 RS e-트론 GT는 출시를 앞두고 있다.
하지만 차량 구매 가격을 좌우하는 전기차 보조금이 70% 이상 소진된 점은 변수가 될 것으로 보인다. 서울시·부산시 등은 하반기 중 추가 예산을 확보해 보조금을 지급한다는 방침이다.
충전 인프라(기반 시설) 확충 속도도 여전한 걸림돌로 꼽힌다. 급속 충전기 1기당 적정 전기차 수는 10대 정도인데, 국내에선 평균 18대가 사용 중이다.
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