현대차그룹, 상반기 영업이익 폭스바겐 누르고 ‘글로벌 톱2’

현대차그룹이 상반기 영업이익에서 독일 폭스바겐그룹을 앞질러 세계 2위에 올랐다.

미국발 자동차 관세가 글로벌 완성차에 큰 타격을 입힌 가운데 현대차그룹은 재고 소진·생산 물량 확대 등 발빠른 대응으로 관세 충격을 다소 완화했다는 평가다.

10일 글로벌 완성차 실적을 분석한 결과, 현대차그룹(현대차·기아·제네시스)은 상반기(1~6월) 매출 150조616억원, 영업이익 13조86억원을 기록했다.

영업이익만 놓고보면 상반기 기준 토요타에 이어 두 번째로 많다.

한국의 상반기에 해당하는 2023회계연도 4분기와 2024회계연도 1분기 실적을 발표한 토요타그룹은 매출 24조6164억엔(약 231조7806억원), 영업이익 2조2821억엔(약 21조4876억원)을 기록했다.

3위 폭스바겐그룹은 매출 1583억6000만유로(약 256조5194억원), 영업이익 67억700만유로(약 10조8643억원)이었다. 현대차그룹은 영업이익으로 반기 기준 처음으로 폭스바겐그룹을 눌렀다.

판매량 기준 4위를 기록중인 미국 제너럴모터스(GM)는 매출과 조정후 순이익이 각각 911억달러(약 126조8000억원), 46억8000만달러(약 6조5000억원)이었다.

또 다른 수익성 지표인 영업이익률에서는 현대차그룹은 글로벌 최상위권을 공고히했다.

현대차그룹은 9.2%의 영업이익률을 기록한 토요타그룹에 이어 8.7%의 영업이익률을 기록했고, 폭스바겐그룹 4.2%을 기록했다.

자동차 업계에선 현대차그룹이 하반기 미국 관세 파고와 전기차 캐즘(일시 수요 둔화) 등 복합 위기에 효율적으로 대응한다면 폭스바겐그룹을 누르고 올해 수익성 '톱2'에 오를 것으로 전망한다.

현대차그룹이 미국 자동차 관세를 당초 12.5%까지 낮추지 못했지만 미국 신공장 '메타플랜트 아메리카'(HMGMA)를 필두로 전기·하이브리드 등 고수익 차종 중심의 유연 생산을 강화하면서 만회가 가능하다는 해석이다.

현대차그룹은 상반기 세계 시장에서 365만4522대를 판매해 토요타그룹(515만9282대), 폭스바겐그룹(436만3000대)에 이어 판매량 3위를 달리고 있다.

김지웅 기자 jw0316@etnews.com

장기렌트 인기TOP