칼 간 아우디, 더 넓어진 A5·Q5 출격…프리미엄 패밀리카 ‘제격’

아우디코리아가 대표 중형 세그먼트인 A5·Q5의 신형 모델을 동시에 선보이며 브랜드 입지를 다지고 있다. 각종 신기술과 넉넉한 실내 공간을 갖춘 신형 세단·스포유틸리티차량(SUV)을 앞세워 프리미엄 패밀리카 시장에서 존재감을 키운다는 전략이다. 올해 하반기 ‘신차 효과’로 판매 성장을 이어가는 한편 국내 수입차 시장을 주도하던 ‘독일3사(벤츠·BMW·아우디)’ 위상을 회복할지 주목된다.

스티브 클로티 아우디코리아 사장은 1일 서울 영등포구 콘래드 서울 호텔에서 열린 ‘더 뉴 아우디 A5·Q5’ 미디어 출시 행사에서 “아우디가 생각하는 기술은 물리적 성능을 넘어 고객 감성을 자극하고 삶의 가치를 더하는 경험을 제공하는 것”이라며 “신형 A5·Q5는 이러한 요구에 부응하는 브랜드 방향성을 분명하게 보여주는 차량”이라고 말했다.

이날 판매를 시작한 신형 A5·Q5는 내연기관·플러그인 하이브리드 모델을 위해 새로 개발된 전용 플랫폼 PPC를 기반으로 고효율 마일드 하이브리드 플러스 기술을 처음 적용했다. 동급 차량보다 넓은 실내 공간과 최신 디지털 기술, 인공지능(AI) 기술 등으로 한층 진화된 모습으로 돌아왔다.

가장 눈에 띄는 변화로는 여유로워진 실내 공간을 꼽을 수 있다. PPC 플랫폼 덕분에 신형 A5의 전장과 전폭, 전고는 이전 세대 모델보다 각각 65㎜, 15㎜, 25㎜ 늘었다. 신형 Q5 역시 이전 세대 모델 대비 전장과 전폭이 35㎜, 5㎜씩 길어졌다. 전고는 10㎜ 낮아져 스포티한 매력을 극대화했다.

현장에서 만난 아우디코리아 관계자는 “두 차량 모두 중형 세그먼트를 뛰어넘는 실내 공간을 갖추고 있다”며 “프리미엄 패밀리카를 찾는 3040세대를 위주로 적극 공략할 것으로 기대된다”고 설명했다.

승차감과 연비 효율, 정숙성을 함께 개선해 패밀리카로서 면모를 강화했다. 각 차량에 적용된 마일드 하이브리드 플러스 시스템은 디젤 모델 특유의 진동과 소음을 저감하고 효율적인 주행을 지원한다. 신형 A5와 Q5의 복합 연비는 최대 14.5㎞/ℓ, 12.7㎞/ℓ로 준수한 편이다. 신형 Q5 상위 트림에는 차량 내외부 소음을 감지하고 이를 상쇄하는 기능과 노면에 즉각 반응해 최상의 승차감을 구현하는 어댑티브 에어 서스펜션(블랙 에디션 트림)이 추가된다.

‘디지털 스테이지’ 컨셉의 인포테인먼트 시스템은 운전자와 탑승자에게 몰입감 있는 디지털 경험을 제공한다. 트림에 따라 11.9인치 운전석 디스플레이, 14.5인치 중앙 디스플레이, 10.9인치 조수석 디스플레이가 하나로 이어진 파나로믹 디스플레이를 통해 영화와 유튜브 등 각종 콘텐츠를 즐길 수 있다.

아우디코리아는 동급 최고 수준의 기본 사양을 제공해 상품성을 강화했다. 신형 A5의 모든 트림에는 아우디 최초로 투명도 조절이 가능한 스위처블 파노라믹 루프를 비롯해 스포츠 시트, 전 좌석 열선 시트, 앞 좌석 통풍 시트 및 이중 접합 유리 등이 기본으로 제공된다. 신형 Q5는 파노라믹 선루프, 주차 보조 시스템, 하이빔 어시스트, 웰컴 세레모니 등을 기본으로 탑재했다.

신형 A5와 Q5는 각각 7가지, 3가지 트림으로 구성된다. 고객 선택의 폭은 넓히고 가격 인상은 최소화했다는 설명이다. 판매 가격은 신형 A5 5789만 원(더 뉴 아우디 A5 40 TFSI 콰트로), 신형 Q5 6968만 원(더 뉴 아우디 Q5 40 TDI 콰트로)부터다.