KB증권은 기아가 지난 9일 개최한 ‘CEO 투자자의 날(Investor Day)’을 통해 향후 투자 전략을 공개했다고 10일 밝혔다. 기아는 이날 하이브리드차의 확대, 목적 기반 모빌리티(PBV)를 통한 유럽 중심의 전기차 판매 확대, 북미 픽업트럭 시장 진출 등을 발표했다. 다만 이번 발표가 주가에 미칠 영향은 크지 않았다고 평가했다.

기아는 2030년 판매 목표를 연간 419만대로 제시해 1년 전 제시 목표 430만대에서 11만대 감소했다. 다만 하이브리드차는 수요가 증가할 것으로 보고 생산 능력을 강화하기로 했다. 하이브리드차 판매 목표는 2025년 57만3000대에서 2030년 107만4000천대로 늘린다는 목표다. 이를 위해 국내에서 31만대, 해외에서 15만대 수준의 생산 능력을 강화해 지난해 48만대였던 연간 생산량을 2030년 99만대로 늘리겠다고 했다.

유럽 시장을 공략하기 위한 PBV도 강화한다. 전기 영업용 차량(LCV) 시장을 중심으로 수익성을 극대화한다는 전략이다. LCV 시장은 금융, 중고차, 개조, 사후관리(AS) 부품 등 판매 후 발생하는 매출이 많아 장기적인 수익성을 낼 수 있는 시장이다. 기아는 LCV 시장을 내재화해 누적 판매량 증가로 수익성의 지속적인 상승을 노릴 전망이다.

북미 시장은 전기 픽업트럭으로 공략한다. 픽업트럭은 미국에서 주요 차량이지만, 전기차 비율은 3.7%에 불과하다.

강성진 KB증권 연구원은 “그간 진출한 적 없는 북미 픽업트럭시장에 전기차와 하이브리드에서의 경쟁력을 바탕으로 진출을 시도하는 것은 해볼 만한 판단으로 보인다”고 평가했다.

계속해서 바뀌고 있는 미국의 상호 관세 정책에 대해서도 상대적으로 불확실성이 크지 않다는 평가도 나왔다. 강 연구원은 “기아차는 마진율이 높아 관세 충격에 대응할 수 있는 여력이 크다”며 “다른 지역으로 수출하던 일부 미국산 자동차를 미국 내 판매로 전용할 수도 있다”고 설명했다.

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